比亚迪是中国为之骄傲的中国汽车自主品牌，始创于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
美股特斯拉汽车估值之所以能够涨到上市前的上千倍，是因为特斯拉作为美国自主的本土电动车品牌，彻底颠覆了整个燃油车行业，以高性能的锂电池电池组和智能的驾车体验，创造出8000亿美金市值的神话，那么说拥有完整自主知识产权的国内行业龙头比亚迪，现在A股的市值仅2780亿人民币，估值仅仅只有不到特斯拉的21分之一，估值可以说严重低估，美国新能源车龙头看特斯拉，中国新能源车看比亚迪，如今新能源汽车是中国能够实现弯道超车的产业，现在的明牌高景气度的赛道，未来更是大国间的博弈的名片，而比亚迪作为中国的新能源名片，早已经声名海内外，核心自主可控技术是比亚迪能屹立新能源产业高地的法宝。
比亚迪最早切入研发锂电池出身，公司立足于传统业务公司利用自身的技术优势积极研发磷酸铁锂电池、太阳能电池产品，并致力于开拓其在新能源汽车、储能电站及光伏发电等领域的应用；在动力电池领域，集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池，分别应用于电动商用车和电动乘用车领域，解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。目前，集团已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势，并通过动力电池产能的快速扩张建立起领先的规模优势。锂电池实际上就是发动机，未来所有的飞机、汽车、潜艇或许都将以锂电池作为核心动力源，因此锂电池在未来仍将伴随着技术的巨大进步带给世界颠覆燃油的体验。
比亚迪去年发布的磷酸铁锂刀片电池，相比于传统的锂电池包，通过独特的设计达到了续航里程50%以上的质的突破，随着公司最近发布的以秦PLUS为代表的DM-i新平台车型，公司再次通过技术突破打造了混动车里首次以电动为主导的系统，提高了混动车效率的同时更节省了油耗，每一次比亚迪创新的突破，都能引来资本市场的目光，就在最新的DM-i平台发布之后，预约量就已经突破了80万辆，要知道它的对手特斯拉去年一年的销量也才50万辆，这足以说明比亚迪在国民心中的地位就如同苹果在果粉中的地位那样，人人都想抢先购买抢先体验，面对特斯拉的降价策略，比亚迪通过技术革新再次与特斯拉中低端市场产品正面硬钢，也更说明比亚迪的技术储备和人才资源的优势是国内数一数二的。
比亚迪的新能源产品线非常丰富，除了有个人乘用车，还有新能源大巴，光伏电站太阳能电池产品，以磷酸铁锂电池为技术核心的储能电站，储能电站充电站是新能源汽车产业链最重要的一环，如果没有充电站，新能源汽车就没有动力来源，所以充电桩充电站的建设在未来也会越来越多，就像现在平均几公里就能看见一个加油站一样，未来新能源电力时代充电站的数量会全面替代加油站，而电动车上拥有全国最高市占率的比亚迪，自然具备整合充电桩资源的最大优势，一旦充电站蓄能电站配套基础设施匹配完善，比亚迪在未来也将成为国民街车，那么说到时候燃油车主导的时代也将一去不复返。
在整车方面比亚迪也是国内新能源行业的绝对龙头，2020年比亚迪销量42.69万辆，特斯拉销量49.95万辆，比亚迪营收1050亿元，特斯拉营收1344亿元，其实从对一家公司的财务数据看，两家公司的差距并不是很大，但比亚迪的A股市值却仅仅只有特斯拉的21分之一，这也是非常不合理的，大家通常会去膜拜神一样的特斯拉和苹果，也发现行业的挑战者比亚迪和华为，马斯克也曾坦言未来特斯拉的竞争对手可能来自中国，茅台的估值可以达到惊人的2.6万亿，凭什么坚持自主研发制造的国内新能源车鼻祖比亚迪市值不能先突破万亿？
近两年，随着机构投资者在市场的话语权越来越大，市场最关心的问题就是核心资产，而核心资产的一个关键点本质是随着历史的变更一个经济一个时代应运而生的产物，核心资产注定烙上了时代的痕迹，过去七八十年代，钢铁煤炭就是国家的核心资产，八九十年代房地产成为最核心资产，但曾经的顶梁柱早已经被资本淘汰，每个时代在国家的大战略大规划的引领下，注定了一批产业会迎来黄金发展阶段，十四五规划里强调碳达峰碳中和的绿色低碳经济的要求，注定了新能源产业链会成为这个时代的最核心资产，而行业龙头就是核心资产中的核心，连股神巴菲特都青睐于比亚迪，自然是看中了它的长期盈利和发展的前景。
上海刚刚表示将在2025年前实现碳达峰比全国目标提前5年，这说明上海会加快新能源汽车的普及落地，只有更多的新能源车替代了燃油车，才能更快的实现碳达峰的目标，而这个过程上海要比全国提前5年，更说明上海作为全国最核心的一线城市以身作则来完成十四五规划的远景目标，作为全国最开放的城市之一，新能源电力比如风能、太阳能、水能、核能等等都将大幅提高，这无疑是利好新能源相关产业的公司。
机构抱团正成为这个市场新的发展模式，机构抱团，强者抱团，既然我们无法去撼动它，那就只有加入它，拥抱最核心的资产，拥抱最确定的成长，让时间成为我们价值复利的朋友，要会当凌绝顶才能一览众山小，看清行业大趋势，看清政策大方向，才能把握时与势，能够穿越的才是行业龙头，国内新能源行业龙头比亚迪能涨幅多少我不知道，但是我相信一个优质的核心资产一个金子迟早会发光。
