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车叔午报|荣威RX5新车型,保时捷召回,国产奥迪Q2,奔驰CLS谍照,共享单车市场

汽车点评  · 公众号  · 汽车  · 2017-03-12 11:08

正文


荣威RX5新车型3月13日上市


上汽荣威RX5 20T两驱手动互联网智享版车型将于3月13日上市,新车型在配置上将相比目前在售手动挡车型有所升级,动力部分将继续搭载1.5T涡轮增压发动机。新车预售价为13.88万元。



配置方面,20T两驱手动互联网智享版相比20T两驱手动豪华车型增加了10.4寸阿里YunOS互联系统、前后侧气囊、胎压监测、ESP(车身稳定系统)、全景天窗、18寸铝合金轮毂、主驾驶电动调节、前排电加热座椅、分区空调、电动后视镜折叠等配置。



动力方面,新车将继续采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是6速手动变速箱。



这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但是宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题,手动的福音啊!荣威品牌一路走来在不停的超越。一是超越自身,二是超越合资。

保时捷召回236辆718 Boxster/911系列


日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年3月10日起,召回2017年1月10日至2017年2月2日期间生产的部分进口2017款718 Boxster和911车型。据该公司统计,中国大陆地区共涉及236辆。


『配图为2016款911』


召回范围:2017年1月10日至2017年2月2日期间生产的部分进口2017款718 Boxster,共计201辆;2017年1月12日至2017年2月1日期间生产的部分进口2017款911,共计35辆。


召回原因:本次召回范围内部分车辆由于前挡玻璃粘结安装过程中存在偏差,不能保证前挡玻璃被安全地固定在敞篷车体上,可能导致在车辆发生碰撞后,前挡风玻璃从车体脱离,存在安全隐患。


解决办法:保时捷(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费重新安装挡风玻璃,以消除缺陷。

综合油耗5.4L/100km 曝国产奥迪Q2配置


日前,有相关媒体发布了一张疑似国产奥迪Q2车型的配置信息图片,从图中看出,新车的百公里综合油耗仅为5.4L。



从图中可以看出,新车将搭载一台与奥迪A3相同的1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米。除此之外,新车还将有望配备一台1.0T涡轮增压发动机。传动系统将采用7速S tronic双离合变速箱。同时,新车将配备16英寸轮圈,轮胎尺寸为205/60 R16。后备厢容积为405L,整备质量为1265kg。


『配图为海外版车型尺寸』


从本次曝光的信息来看,国产奥迪Q2的车身尺寸分别为:长4191mm/宽1794mm/高1508mm,采用前置前驱布局,轴距为2601mm,与海外版两驱车型保持一致,同时,预计该车型的四驱版本轴距也将与海外版四驱车型保持相同,为2595mm。



作为奥迪旗下一款涉足全新细分市场的开路先锋,该车被业界以及消费者强烈关注,奥迪Q2延续了奥迪车型的诸多设计精髓,虽然“小”但依然精致。

奔驰CLS级换代车型谍照


日前,有海外媒体发布了一组奔驰CLS级换代车型(或更名CLE)的内饰谍照。据悉,新车将采用MRA模块化后驱平台开发,或将成为新一代E级的四门轿跑版本。同时还有消息称,CLS级的换代车型预计将于2018年初正式发布。



从本次曝光的图中来看,新车内饰设计采用了最新的家族式风格,整体布局方面与全新E级相似,但新车并未采用与新一代E级高配车型上相同的全液晶仪表盘,而是采用了传统的机械式仪表盘,根据这一点来看,新车有可能为低配车型。空调出风口的设计与全新一代E级Coupe车型相同,同时加入到氛围灯也让新车更加具有豪华感。



新车延续CLS的四门轿跑车定位,并且在CLS的基础上进行了进一步的造型优化,修长的发动机舱、更加扁平的前脸等细节营造出了十分动感的视觉效果。同时,该车配备全新设计的LED大灯也更加细长。动力方面,新车将换装奔驰全新的直列六缸系列发动机.至于AMG车型,新一代AMG CLS/CLE基本可以确定将搭载来自于新一代E 63车型上的4.0L双涡轮增压V8发动机。在传动系统方面,新车也将不出意料地标配9速手自一体变速箱,同时AMG车型将匹配双离合变速箱。



新车的最终命名目前多方观点众说纷纭,不过可以确定的是,CLS级车系将继续得以保留;有传言称,CLS级的换代产品将更名为CLE,而CLS的名号则将被移植给一款对标保时捷Panamera的大型四门轿跑车上。从目前奔驰家族的命名方式来看,与E级共享平台研发的CLS级也的确应该更名为CLE级,但这一说法目前仍尚未得到官方的确认。作为四门轿跑的标杆,奔驰CLS级总能让你联想起华贵、优雅等词汇,为了把“女神”迎回家,你可得舍得下本。

投资方的生死时速:多家机构拼抢共享单车市场


2016年底开始扩大投放的共享单车,在2017年走进城市的大街小巷。各色单车背后,隐藏着资本的暗流和竞争的生死时速。



以目前在共享单车市场占据主流地位的ofo和摩拜为例,3月1日,ofo宣布完成4.5亿美元D轮融资。截至目前已经获得超过十家投资方的力挺。其中包括互联网巨头滴滴、小米科技,投资机构唯猎资本、真格基金、经纬中国、金沙江创投、中信产业基金等,以及天使投资人王刚。



摩拜单车则在2017年1月宣布完成2.15亿美元的D轮融资。除了有投资机构愉悦资本、创新工场、红杉资本中国、高瓴资本、启明创投等,还包括互联网巨头腾讯、携程,以及能够为摩拜提供稳定车辆供给的富士康等。


尽管摩拜、ofo受到热捧,市场上仍有几十家新进入者“虎视眈眈”。3月初,公共自行车运营商永安行宣布完成数亿元A轮融资,投资方包括阿里巴巴旗下的蚂蚁金服,以及一线投资机构IDG资本、深创投等。

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