广州车展新能源车再创纪录谁起了重要作用？

河马推车 · 公众号 · 汽车 · 2017-11-17 23:12

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2017年11月18日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》首播

2017广州车展开始正式接待观众，本届广州车展新能源展车又破了纪录，有131台新能源展车，其中多达55台来自跨国公司，往年我记得最多的一次是110台新能源车，新能源车过去是热一阵、冷一阵，然后今年又热起来，热起来的原因，有技术进步，也有政策引导，个人认为受政策影响的成分大些，因为“双积分”政策，两个多月前正式落地。

普及一下，什么叫“双积分”？一个叫乘用车企业平均燃料消耗量积分，一个叫新能源汽车积分，年产3万辆以上的汽车生产企业，从2019年开始进行两个积分的考核，其中新能源车积分比例要达到10%，2020 年的积分所占比例为 12%。如何获得新能源积分？就是生产新能源车，插电式混合动力汽车每辆是2分，纯电动汽车按续航里程大小最高可以得到5分，燃料电池乘用车最高也可以得到5分。

要做不到怎么办？有几种途径可以得到积分，一种是购买，另一种是你体系下的合资企业转让，还有就是今年达不到，我来年多干点可以补回来，这么多解决办法总有一款适合你，像比亚迪这种已经被比喻为将来最赚钱的企业，因为它不光可以卖车，将来还可以卖积分。

今年颇受关注的一组新闻也和双积分有点关系，大众和江淮的合资，北汽和戴姆勒的合资，还有就是最匪夷所思的福特和众泰的合资，这里边大众的电动车规划是相当缜密的，大众表示，在2020年到2025年期间，大众中国本土化生产的新能源汽车将超过20款；而在未来7至8年间，将总共推出近40款本土化生产的全新新能源汽车。这意味着，平均每年将推出5款全新的新能源车，我仿佛看到了源源不断的积分。