戴姆勒将重组为三家子公司的控股公司。大众汽车落实钴长期供应遭生产商冷遇。高通要求禁止在中国生产和销售苹果手机。空客和波音调查是否使用神户制钢问题产品。庞巴迪考虑与其他航天业者结盟。
德国汽车巨头戴姆勒公司(Daimler AG)将采取措施，打破集团结构，令梅赛德斯-奔驰汽车部门和卡车生产业务成为独立的法律实体。戴姆勒计划转型成为梅赛德斯-奔驰汽车和面包车(Mercedes-Benz Cars & Vans)、戴姆勒卡车和客车(Daimler Trucks & Buses)以及已是独立法律实体的金融服务部门三家子公司的控股公司。这将是戴姆勒自十年前出售克莱斯勒子公司以来的最大规模重组行动。戴姆勒公司表示，股东可能最早在2019年就调整进行投票。
世界最大的汽车制造商之一大众汽车(Volkswagen)试图落实钴的长期供应，以便为量产电动车做好准备，但遭到这种金属的主要生产商的冷遇。大众汽车上月发布一项招标，寻求以固定价格保障至少五年的供应，但难以找到感兴趣的供应商。这家汽车制造商提议的价格远低于当前的市场价格，这使矿商不满。今年以来钴价飙涨80%以上。这个挫折表明，在汽车制造商准备面向大众市场生产电动车之际，它们在落实电池原材料的长期供应方面遇到困难。
现代(Hyundai Motor)和起亚(KIA)汽车在两大出口目的地中国和美国的销量依旧萎靡不振，在美市场份额降到8年来最低。在华销售降幅有所收窄，但能否恢复到原先水平还是未知数。9月两家企业在美国共售出10.9475万辆，同比减少5.5%，现代汽车销量同比减少14.4%，起亚汽车销量则增加6.6%。今年1-9月现代起亚在美累计市场份额为7.5%，同比下降0.7个百分点，亦是2009年(7%)以来最低水平。
随着三星电子(Samsung Electronics)副会长权五铉的辞职，三星的管理架构也将作出相应改变。与硅谷公司一样，三星很可能赋予董事会更大的权力，并可能任命一位美国人担任董事会主席。明年3月，三星电子将选出下一任董事会主席。他将可能是一名外部董事，而非内部董事。去年3月，三星修改了公司章程，允许任命外部董事担任董事会主席。
美国高通(Qualcomm)称该公司已在中国提出起诉，要求禁止在该国生产和销售苹果(Apple Inc.)的iPhone手机。该公司在北京知识产权法院提起侵权诉讼，并寻求禁令救济。高通长期以来的做法一直是按照iPhone和其他苹果设备总价的一定比例收取专利使用费。而苹果正在全球范围内掀起与高通的法律大战，反对这种做法。苹果表示，该公司一直愿意为其使用的专利支付公平合理的费用。
华为在德国慕尼黑发布了全新旗舰Mate 10 Pro、Mate 10和Mate 10保时捷设计版，3款手机均为全面屏设计，搭载海思麒麟970处理器、第三代徕卡双摄、F1.6光圈、4000mAh电池和EMUI8.0系统。Mate 10采用了一块5.9英寸16:9的屏幕，而Mate 10 Pro则是采用了6英寸18:9的OLED HDR屏。Mate 10系列都使用了3D玻璃材质，双摄像头采用了纵向布局。指纹识别设计上，Mate 10在前面，而Mate 10 Pro和Mate 10保时捷设计版都在后面。
美国电讯商T-Mobile U.S.和Sprint Corp计划宣布一项合并协议，暂时不出售资产，他们希望在监管机构要求作出让步之前尽可能多地保留旗下频段资产和成本协同效益。T-Mobile和Sprint在准备协商策略，以应对监管机构对资产出售的要求，其中包括在该交易宣布后剥离部分频谱许可。T-Mobile与Sprint的合并后的公司将拥有超过1.3亿美国用户，仅次于威瑞森(Verizon)和AT&T。
贝宝(PayPal)市值超过美国运通公司(American Express)﹐自2017年初以来﹐该支付公司股价已累计上涨了近75%。这家公司在电子商务和移动支付方面均取得了高速增长。该公司市值约830亿美元﹐是其两年多以前从eBay分拆出来时470亿美元市值的近两倍。PayPal的市值目前比摩根士丹利(Morgan Stanley)低约60亿美元﹐比高盛集团(Goldman Sachs)低约100亿美元。
中国申通快递、中通快递、韵达控股及圆通速递母公司上海圆通蛟龙投资发展集团等四家民营快递四巨头拟合资组建中邦物流保险公司，注册资本10亿元人民币。除广州宝供货代和山东京金分别占股10%外，四家快递公司及江西金控分别占股16%，各方均以现金出资。中邦保险成立初将以物流行业的保险需求为主，销售各类货币运输险、车险、财产保险、责任保险等产品。
全球部分最大能源公司投入数千亿美元，希望成为全球天然气巨头，如今却面临一项新挑战：在供应有可能膨胀、导致价格低迷的情况下，如何产生更多需求。荷兰皇家壳牌集团(Royal Dutch Shell PLC)、道达尔集团(Total S.A.)、Cheniere Energy Inc.等公司正试图创建液化天然气新市场。天然气生产商正推动工业卡车和运输使用液化天然气，并称正在考虑建设电厂和必要的基础设施，以便为南非、越南等发展中市场提供天然气和电力。
关于神户制钢所(Kobe Steel)的数据篡改问题，欧洲飞机巨头空客公司已着手调查是否使用了数据造假的神钢制品。空客没有直接从神钢购买问题制品，但正在调查是否存在经由零部件供货公司购入的情况。美国飞机巨头波音公司也已着手调查。美国汽车巨头通用汽车(GM)以及福特汽车也开始了调查。
加拿大航天制造业者庞巴迪(Bombardier)正在研究其航天业务的备选方案，其中包括出售部分业务。庞巴迪正考虑处置包括Q400涡轮螺旋桨飞机和CRJ支线喷射机在内的部分资产。庞巴迪也正在考虑与其他航天业者结盟。欧洲空中客车(Airbus)是潜在买主之一。
巴西肉类巨头JBS的国际业务荷兰食品公司JBS Foods International周一申请撤销首次公开发行(IPO)的上市登记表，但并未说明撤销原因。2016年12月，该公司提出IPO申请，称是最大的肉类生产商，2016年前九个月收入337亿美元。
亚马逊(Amazon)正与一些大型运动服装供应商合作，寻求发展自有品牌的运动服饰。为优衣库、Gap和Kohl's生产服装的台湾厂商聚阳实业(Makalot Industrial)正在为亚马逊生产服装。另一家台湾厂商儒鸿纺织(Eclat Textile)也在与亚马逊进行相关合作。当前，儒鸿纺织是耐克、Lululemon Athletica和安德玛的服装代工商。上述均为亚马逊的新项目，尚未签署长期合约。作为试运营，这些厂商正在为亚马逊试产少量产品。
连锁百货公司诺德斯特龙(Nordstrom)宣布节日季之前暂缓私有化交易进程，节后再评估私有化方案。
财报信息
美国视频流媒体服务提供商奈飞(Netflix)公布财报称，该公司2017财年第三季度(截至9月30日)营收为29.85亿美元，比去年同期的22.90亿美元增长30.3%；净利润为1.30亿美元，比去年同期的5200万美元增长150%。Netflix第三季度美国流播放服务营收为15.47亿美元，高于去年同期的13.04亿美元；国际流播放服务营收为13.27亿美元，高于去年同期的8.53亿美元。截至第三季度末，Netflix的全球订户总数达到了1.0925亿人，2016财年第三季度末为8674万人。
