▌本文来源：北京青年报、央视新闻
近日，为保障“暴走团”健身居民的安全，山东青岛八大峡广场附近的部分路段开始在夜间施行机动车限行，每晚6时30分至10时禁止机动车通行。每晚该路段有上千名居民组成的6个“暴走团”在道路上健身。
就该举措是否合适的争论，山东青岛警方日前回应，之所以实施将部分道路进行分时段封闭，供“暴走团”等活动，是经过了多次调研后决定的，限行于法有据。
经常在这附近参与“暴走”的市民杨先生说，他们选择的都是车比较少的路段，不过还是不能避免遇到机动车，一般情况下队伍都会主动避让，“我住在附近，下班吃完饭过来走一走，大家喊喊口号，还可以交交朋友，感觉是一种很好的锻炼方式。”
△青岛交警在为“暴走团”限行的路段执勤
据悉，该区域的分时段限行措施实施后，交警在限行时段会在路口设岗，提醒过往车辆绕行。目前对闯限行路段车辆以教育为主，3天后将对违法车辆给予处罚。
青岛交警表示，之所以实施将八大峡广场附近的部分道路进行分时段封闭，供“暴走团”等活动，是经过了多次调研所决定的。
警方经统计发现，晚6点半到9点，“暴走团”经常活动的道路上大概只有大约30辆车经过，而且该路段没有公交车道。“这附近各条道路之间的距离都比较近，只封闭一条，机动车驾驶员还可以从别的道路通行，实际影响不大。”
△道路限行后“暴走团”上路了
八大峡广场位于青岛市区西部，南侧是大海，交警分时段封闭的几条道路都是临海的“断头路”。青岛交警指出，“这样的措施肯定不会在交通要道实施，我们选择这几条路也是暂时的措施，以后一旦发现市民行车需求发生变化，会及时调整。”
青岛交警表示，他们制定这样的规定，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条：“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。”
该中队交警同时表示，做出这样的决定以前，他们还需要向上级部门报备，获得批准后才开始具体执行。
尽管于法有据，但这一问题仍然引发很大争议，部分车主认为这样做损害了车主的利益。
有“暴走团”活动，道路上行驶的机动车就该让出自己的路权吗？制定该规定的意义究竟在哪？一起来看央视评论员王健的分析。
青岛交警分时段封闭道路，缓解健身群众与交通车辆的矛盾，其效果有待观察。但坚持法治思维并积极寻求化解矛盾的方式方法，值得鼓励。
表面上看，暴走团与机动车针尖对麦芒，即便发生交通事故依然我行我素，大有“将暴走进行到底”的决心，矛盾似乎成了死结。但仔细分析，暴走团锻炼时间相对固定，对于道路的占有也主要限于特定的时间段，这为青岛交警提供了思路。同时，暴走团锻炼场地是断头路，旁边存在可绕行和可替代道路，这同样为交警部门提供了化解矛盾的空间。经过分析，用“临时性路权更替”的办法，既满足暴走团的需求，又把对交通影响降到最小。更重要的是，这样的措施于法有据，并非凭空臆想。
尽管于法有据，但需要指出的是，青岛的这一案例有其特殊性，基本属于个案，并不具备大规模推广的价值。因此，广大车主也没必要过于担心临时的路权让渡会成为常态，甚至普遍化。
习近平总书记曾经强调，创新社会管理和化解社会矛盾，既要“坚持法治思维和法治方式”，又要“坚持从源头化解矛盾的思路”。目前，矛盾得到缓解并非万事大吉。暴走团与机动车矛盾的源头，是人民群众日益增长的健身需求和公共服务供给不足的矛盾。解决问题更要着眼长远，唯有不断增加城市健身场所和步道的有效供给，在条件允许的情况下也可以对道路进行改造增加人行道，这样才能最终实现各行其道，实现车行顺畅、人心舒畅。
文丨央视评论特约撰稿 王健
