8年抗战，风雨飘摇。战时兵险，稳定后方！

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“七七事变后”，日军大举进犯我国华北和东南沿海地区。为保护抗战物资，大批工厂和重要物资需要内迁。但是当时由于日本军队占领制空权，国外的保险公司几乎没人愿意为这些“很快就会坏掉的物资”提供保障。部分国外保险公司发出公告，“将不承保远东货运战争险”。仅有的一点家底谁愿意冒那么大风险，许多沿海的企业家便以“风险太大”为由，不肯内迁。 （殊不知国破家亡，在敌占区更难生存。）

为应对形式，1937年8月20日，国民政府决定委托中央信托局筹办“战时运输兵险”，以保障战略物资、工厂内迁之安全。

中央信托局旧址（左图），中央信托局广告（右图）

1940年3月，中央信托局实行的战时运输兵险费率表

战时兵险比较特殊，风险很大，加上日军占有绝对制空权，中央信托局制定了较为合理灵活的费率，参照危险程度和市面情形厘定费率。比如从上海到南京，汽车仅用半日就可到达，可费率却高达4%，由此可见当时战争的惨烈程度，以及日机的轰炸有多疯狂！

当然，赔付率也很高。在运输兵险开办 过程中， 平均赔付率高达 78% ， 远远高于普通保险的赔付 率。

战时运输兵险有如一剂强心剂。在这种极端恶劣的情况下，还是保证了这场声势浩大的企业大迁移，许多实业家毁家纾难，冒着狂轰滥炸牵制内地重新办厂，支援抗日。武汉失陷后，工厂纷纷迁入四川境内，大多在陪都重庆。1940年，迁川民营工厂矿254家，90%在重庆。这次大迁徙史称“中国的敦刻尔克”。 正如英国首相丘吉尔说的那样，撤退不是软弱，是保存实力，择日再战！

可是，迁进大后方，就安全了吗？ 事实并非如此，重庆由于政治、军事、经济和地理位置的重要性，成为日军轰炸的重点目标。日本军部认为，一旦给大后方经济造成严重破坏，必然动摇中国人民的抗日决心。

1938年12月25日，日军第一飞行团团长寺仓正三下达命令：“攻击重庆市街，震撼政权”。从此开始，一直到1942年， 日军对重庆实行无差别轰炸，其中军政中枢机关，工厂成为轰炸重点。 学校、市街、商店也无一幸免。

为了保证迁入内地工厂的安全，使得被摧毁的工厂尽快恢复生产，中央信托局在1939年夏季决定承办战时陆地兵险，首先在重庆开办。

随着战时陆地兵险的举办，中央信托保险局在上海和香港的秘密办事处开始进行招聘，半个月内报名人数达百人。通过两个星期的考核面试，最终招募了13名业界精英， 被称为保险界的“十三太保”。