工况续航400公里，比亚迪e5 450两款配置车型怎么选？

随着电动汽车技术的不断发展，如今电动汽车的续航里程也在随之进步，市面上不少电动车产品的续航里程都能达到了400公里的水平。

比亚迪在今年新推出了e5 450车型，该车电池组也从磷酸铁锂电池更换为三元锂电池，电池组容量为60.5千瓦时，60公里等速续航提升至480km，综合续航里程可达400公里，成为为数不多的工况续航400公里的电动车之一，电池容量在同级别A级电动车里也是最大的。

那么，这款车综合实力究竟如何呢？下面我们就来一起看看吧。

一、新车基本情况：

此次2018款e5 450共推出两款车型——智联畅享型与智联尊享型，官方指导价格区间为22.065-23.065万元，补贴后售价区间为12.99-13.99万元。值得一提的是，老款车型e 5 300的售价也在这个价格范围内。因此可以说，e5 450是加量不加价。续航里程提升了，价格并没有提升。值得点赞。

外观方面，比亚迪e5 450与e5 300基本保持一致，采用了质朴实用的家用轿车风格。外观最大的变化的地方是轮毂，新的铝合金轮毂现代感更强。

内饰设计中规中矩，简洁实用。功能区按键合理的布局，让驾驶员操作起来比较便利。

比亚迪e5 450的中央显示屏没有采用时下流行的大屏幕设计。不过屏幕的触感和显示效果都比较细腻，并且搭载了基于安卓系统研发的智联系统，功能非常丰富。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680mm/1765mm/1500mm，轴距为2660mm，定位紧凑型轿车，车内空间表现优异，也非常实用。

后排座椅属于宽大舒适型，坐上去非常柔软，由于电池位置在底盘下面，所以车内的底盘有些偏高，但不影响乘坐。后备箱容积为450L，属于中等水平。遗憾的是，该车的后排座椅无法放倒，影响了储物空间。另外，后排要是设置USB接口就更方便了。

动力上，比亚迪e5 450仍搭载一台最大功率为160kW，峰值扭矩为310Nm的驱动电机。但是换装的三元锂电池组能量密度提升到了140.97Wh/kg，电池容量60.5千瓦时，NEDC综合工况续航里程可达400km，60km/h等速状态下续航里程可达480km。

另外值得一提的是，该车在后悬架部分采用了多连杆式独立悬架，这也让它在操控性和乘坐舒适性上，要优于同级选用扭力梁式非独立悬架的竞争对手。

二、新车有哪些亮点？

相比之前的比亚迪e5 300车型，e5 450搭载了三元锂离子电池组，电池能量密度提升至140.97Wh/kg，同时电池组最大充电功率由40kW提升至60kW以上。并且搭载的比亚迪新一代电池智能温控管理系统，其能够通过水冷体系控制电池升温以及冷却，进一步提高电池寿命以及车辆在各种环境的适应性。

在智能网联方面新增了云服务、4G网络流量，可以实时掌控车辆、联网在线导航、影音、娱乐、实时路况等应用。

配置方面，拥有PM2.5绿净系统、ABS防抱死+EBD制动力分配、ESP车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像+右前影像等配置，非常齐全。

三、两款配置车型该怎么选

E5 450共推出了两款车型，智联畅想版和智联尊享版。哪一款适合您呢？我们来看一下。

价格方面，2018款比亚迪e5 450智联畅享型与智联尊享型的补贴后售价相差1万元。这一万元差别体现在哪里呢？