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布局｜无人车前景广阔，各巨头争相布局

钱眼 · 公众号 · 财经 · 2017-03-19 19:02

正文

（文中所涉个股仅作行业板块研判，不作个股买卖依据）

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国外机构预计，到2025年，在汽车领域的数字化移动服务市场规模有望达到1.9万亿欧元，而2016年这一数字仅为8600亿欧元。由于看好汽车自动驾驶技术广阔的商业应用前景，全球巨头争相介入布局，包括苹果、Uber、英格尔等等。除科技巨头之外，传统车企及零部件供应商也纷纷涉足自动驾驶。此前奥迪官方已经公布，奥迪全新A8将配备自动驾驶系统，时速可达60公里。

另据媒体报道，就在英特尔宣布收购自动驾驶汽车技术提供商Mobileye一天后，阿里巴巴集团领投了增强现实(AR)汽车导航公司WayRay的1800万美元融资。WayRay主要为无人驾驶汽车的司机提供沉浸式的AR和VR抬头显示(HUD)系统。随着芯片领域的技术突破、车联网通讯和5G通信技术的快速发展，以及深度学习等算法能力的不断提高，为自动驾驶技术发展奠定了坚实基础，叠加政策面的扶持，产业链将进入快速成长期。

一、驱动事件及解读：

相关新闻：16号消息，阿里巴巴集团领投了增强现实（AR）汽车导航公司WayRay的1800万美元融资。WayRay主要为无人驾驶汽车的司机提供沉浸式的AR和VR抬头显示系统。

解读：无独有偶，国际方面，英特尔在本月13号宣布收购自动驾驶汽车技术提供商Mobileye；而国内BAT中另两家百度及腾讯也进行了深入的布局。无人驾驶是人工智能的一个重要的分支，现已成为全球产业的热点，而这些汽车、互联网巨头的行动，也表明无人驾驶领域有着广阔的市场空间。

二、无人驾驶推进阶段：

无自动驾驶辅助阶段：无任何自动驾驶辅助的功能或仅安装了一些预警装备。
特定功能自动驾驶辅助阶段：装备了自动定速巡航、自动紧急助刹、道路偏移回证等相对简单的辅助功能，可提高自动驾驶的安全性。
组合自动驾驶辅助阶段：将多个自动驾驶功能组合协调工作，实现特定场景的自动驾驶，如：自动泊车、高速公路上的自动驾驶。
高度自动驾驶阶段：随着自动化程度及可靠程度的提高，汽车将在大部分时间内替代人类，完成驾驶行为。
完全无人驾驶阶段：真正意义上实现无人驾驶。

三、无人驾驶具体产业链梳理：

无人驾驶具体的产业链由ADAS、高精度地图、感知系统、执行机构、车联网及整车电子系统元器件这6部分组成，各个部分的具体作用如下：

ADAS：相当于大脑，是利用安装在车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪。
高精度地图：相比普通地图，其坐标精度更高，可减少汽车对雷达等感知设备的依赖程度。
感知系统：融合多种传感器，进行环境感知。
执行机构：包括电子刹车、电子转向、随车自动转变灯光切换远近。
车联网：通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，可以完成自身环境和状态信息的采集。
整车电子系统元器件：与无人驾驶相关的新型传感器、保护器件、高压连接器等器件。

四、无人驾驶各产业链受益概念股：

ADAS：亚太股份、中原内配、金固股份、万安科技、东软集团、京威股份
高精度地图：四维图新、中海达
感知系统：四创电子、国睿科技、巨星科技、保千里、日上集团
执行机构：京威股份、拓普集团、万安科技

车联网：荣之联、科大讯飞、万安科技、亚太股份、千方科技、双林股份、国际汽车、均胜电子、盛路通信、索菱股份等
整车电子系统元器件：水晶光电、威帝股份、均胜电子、京威股份、东风科技、全志科技、星宇股份等

来源：凤凰财经