【看图说话】一起研究一下这台皓影大灯是如何造假的

A6工作室-魏然

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今天的案例来自公众号【定损技术交流】，让我们一起瞪起眼睛，看看问题出在什么地方。

来源 | 定损技术交流

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【一 案件信息】

①案情：本田皓影追尾丰田亚洲龙，事故造成皓影前部中度受损，亚洲龙后部中度受损；

②损失：皓影前杠中部、中网受损；亚洲龙尾盖、后杠变形。

【二 车辆定损】

①损失：主要受损位置是中网和车牌板，中网饰条下部也有轻微擦花；

②碰撞区域：通过表面碰撞痕迹，可以锁定碰撞区域， （中网-车牌板-下格栅）区域；

③内部：前杠内骨、ACC支架可见明显变形；

④预测：中网、中网电镀、车牌板、前杠内骨、ACC支架是直接撞击受损项目；左前大灯、右前大灯也是存在损失风险，需要提前锁定证据。

【三 痕迹分析】

①发动机舱饰板：1正常灰尘均匀，是空气中的灰尘降落覆盖形成，而异常灰尘局部绸密，是沙水冲刷后形成；2饰板卡扣的灰尘缺失，且内环圈内的灰尘显局部堆积状态，判断是做旧不均匀的形态；

②叶子板内衬：叶子板内衬卡的被人为覆盖泥沙，痕迹不均匀，且有抹涂痕迹，判断是人为做旧。

总结：看到这些痕迹，可以预测到，后面肯定存在造假行为。

【四 左前大灯】

①损失：左前大灯靠近中网位置处破裂；

②痕迹：大灯灯脚处灰尘不均匀，且有拆装留下的摩擦痕迹；

③复位检验：与破损位置对应的中网受处有一个明显的锐角凹槽，未能在破损大灯处找到相应的造形物。

【五 右前大灯】

①损失：右前大灯靠近中网处，有一道轻微破裂痕迹；

②痕迹：大灯灯脚灰尘不一致，判断是人为做旧；

③复位检验：与破损位置对应的中网受处有同样有一个明显的锐角凹槽，未能在破损大灯处找到相应的造形物；大灯破损处与中网凸起处不重合，无法复验成功。

提问：你认为中网边角位置的锐角凹槽是怎么形成的？