7月24日晚，海航集团向集团所有员工发布一份公开信，披露了集团股权结构详情，包括自然人持股名单、持股比例、捐赠理念、捐赠计划等。
第一财经记者获得的这封公开信中提到，目前海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司间接拥有。
其中，分别设立在境内外的慈航基金会（包括Cihang Foundation）目前拥有海航集团50%以上股份，12个自然人股东持股47.5％，海南航空控股股份有限公司（600221）持股0.25％。
据记者了解，12名自然人股东均为海航集团创始人和高管，其中，海航集团董事局主席陈峰、海航集团董事长王健分别持股14.98％，为最大自然人股东。公开信中还重申，基于所有股东的个人承诺——在离职或离世时向基金会捐赠其所有股份，基金会在海航集团的持股比例会继续增加。最终，海航集团将由慈善机构持有。
公开信同时提到，海航集团股权结构设置的理念是为了有效解决企业发展的公平与效率矛盾问题。一方面，通过高管持股，激励他们为海航事业努力奋斗；同时，股东在离职或离世时，将通过股权激励制度获得的股权捐赠给慈航公益基金会，财富不继承，权力不继承，最终使海航集团成为一家100%由基金会持股的公司，达成海航集团的慈善使命，兑现海航集团面向全球的社会责任。
在此之前，第一财经记者曾查阅公开披露的相关资料，慈航基金会是地方性非公募基金会，由海航集团发起设立，原始基金数额为人民币2000万元。作为一家非营利性的公益组织，慈航基金会的财产将主要用于赈灾救助、扶贫济困、慈善救助、公益援助等公益活动。慈航基金会业务主管单位为海南省民政厅。而慈航基金会之所以能成为海航集团的实际控制人，是通过被捐赠股权获得。
而境外的Cihang Foundation也是一个非营利性组织，与海南省慈航公益基金会性质一致，于2016年成立，股份同样来自集团股东捐赠。
对于设立境外的Cihang Foundation的原因，海航集团方面对第一财经记者表示，由于海航境外业务和公益项目越来越多，所以在美国纽约注册了该基金会，便于海航更好地开展境外慈善公益类活动以及股权捐赠。未来，境内外的慈航基金会将会成为海航集团100%的股东。
不过，对于此前相关报道中披露的“Guanjun”这位自然人股东，此次并没有出现在公开信披露的股东名单中，而境外设立的Cihang Foundation则持股达到了29.50%，超过了境内设立的慈航基金会持股比例（22.75%）。
对于guanjun所持股份的去向，海航集团方面对记者回复称：Guanjun过去曾作为一名私人投资者拥有过海航集团部分股权，其在海航集团并没有任职，目前其所持股权已捐赠给 Cihang Foundation 。
公开信内容具体见下：
参考：《Who owns HNA》
海航集团坐落在旅游胜地海南岛上一栋充满佛教意义的建筑上，如今转变为中国最具侵略性的交易商之一，并对其所有权和融资进行了新的审查。
海南航空母公司是一个由经济改革者利用世行支持，组成的省级航空公司，已成长为一个庞大的私营国际大型企业集团。为了推动其增长，它巧妙地利用现有资产来购买新资产——这是中国人称为“蛇吞象”的过程。
但是，该公司400亿美元的交易狂潮 ——最近成为德意志银行最大股东，增持9.9%股权——已引起多方批评。其大量使用债务也引起了标准普尔和一些海外银行家的关注。
海航的企业架构十分复杂。其1440亿美元的资产目前包括新西兰最大的金融服务公司，在至少14个国家的希尔顿酒店和航空服务公司持有股权，且运营着全球第三大飞机租赁舰队。
在国内，海航业务极其繁杂，拥有房地产开发商、租赁公司、四家地区航空公司、受人尊敬的金融杂志和中国最大点对点贷款平台之一聚宝网络。海航至少通过11个点对点平台募集资金，其中许多是海航投资的，并且向大约25家上市公司提供贷款。
根据企业文件，目前海航76%股份由13人持有，其中只有一名是本集团高管。创始人和公众面孔陈锋——一位享受豪华轿车的信佛人士——兼董事局主席，以及拥有约15%的股权的王健，经过多年复杂的资产重组后，使公司实现了私有化。
根据胡润创始人Rupert Hoogewerf，海航 “非常复杂而富有争议的股权结构”阻止了任何海航人士被列入胡润中国百富榜。 “我们一直试图让陈锋上榜，但我们根本找不到任何办法证明他的财富。”
海航最大的单一股东也是最神秘的： Guan Jun去年从香港商人Bharat Bhise收购了该公司近29%的股份。海航拒绝透露出售股份的具体数目，而Bhise则没有应要求做出回应。
Guan Jun与陈锋儿子共同担任海航所拥有的点对点融资平台联合主席，但对于持有数十亿资产的富豪来说，他仍然十分神秘。
七年前，Guan Jun首先通过在海航北京办事处经营的投资工具收购了海航子公司。但是，海航表示，Guan Jun是一个“私人投资者”，并不为公司工作。
中国企业注册管理机构列出了Guan Jun的其他业务地址。一个指向北京西部住宅小区的街边沙龙“东方阿芙罗狄蒂美容水疗中心”。现在的业主说他五年前就卖掉了该沙龙。另一个地址指向一个破旧锁住的北京办公大楼。根据香港公司提交的文件，Guan Jun住所是北京西北部一个不起眼的公寓，现在房客说在几个月前就搬进来了。
Guan Jun透过手机表示：“不方便回答任何问题。”
Bhise不再拥有海航股份。他的公司Bravia Capital与海航在几个大型海外收购事务中共同投资，其中包括2012年以10亿美元收购全球第五大海运集装箱公司SeaCo。
Guan Jun也是向外国最著名投资者乔治·索罗斯介绍海航的人。索罗斯先后出售海航旗下旗舰子公司海南航空价值5000万美元的大部分股份。
文章来源于《Financial Times》，原标题为《Who owns HNA, China’s most aggressive dealmaker?》。
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