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【HVAC】杨乐博士:地铁站能耗指标与节能策略的思考

暖通空调  · 公众号  ·  · 2017-05-24 16:41

正文


截止到2016年底,我国共有29座城市开通运营轨道交通线路,共130条线路,总里程3 849 km,2 630座车站。全国地铁规划总里程将达到13 385 km,涉及79座城市,预计年耗电量将达到400亿kW·h左右,占目前全国全年总电耗的7‰左右。如何挖潜降耗,降低系统设备能耗,制定用能、节能标准体系,实施全面系统性节能,真正实现轨道交通的“节能、低碳、绿色、环保”呢? 

本文为清华大学杨乐博士在“2017(第五届)中国城市轨道交通系统性节能研讨会”上的发言内容。杨乐博士从研究背景、地铁站能耗指标体系、公共区域通风空调系统、轨行区排热风系统等4方面做了详细的阐述。在了解地铁站能耗现状、用能特征的基础上,制定、完善各城市轨道交通的运营能耗指标,从而指导其节能管理模式。针对关键系统的设计方案与运行模式,进一步深入研究,并在试点工程中示范应用,将研究成果纳入相关规范。针对地铁站特殊需求,配合新的系统形式,研发相应的节能关键设备。





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《暖通空调》创刊于1971年,是中国建筑科学类核心期刊,国家期刊奖最高奖项获奖期刊,入选2013年、2015年中国“百强科技期刊”,获得中国政府出版奖提名奖。中国暖通空调行业唯一的中央级科技期刊。本刊以实用技术为主,兼具学术性和信息性,在行业中最具影响力,被誉为权威刊物,深受广大读者喜爱,发行量在国内同行业刊物中遥遥领先。


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