沪昆高铁途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六个省，是我国中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分。
沪昆高铁被称为中国最美高铁，串起了滇池、黄果树瀑布、花江大峡谷、平坝天台山，洞庭湖、鄱阳湖、西湖等人间仙境。
同时也串起了中国十大文化名楼中的五座：
沪昆高铁从昆明出发，首先看到的就是位于昆明市区西部的大观楼，临水而建，楼高三层，其中题匾楹联佳作颇多。
列车一路向东穿过贵州进入湖南，岳阳楼是不能错过的名楼之一。北宋范仲淹脍炙人口的《岳阳楼记》更使岳阳楼著称于世。
同样在湖南省内，长沙的天心阁也值得一看。天心阁楼阁三层，碧瓦飞檐，朱梁画栋，阁与古城墙及天心公园其它建筑巧妙融为一体。
列车进入江西，位于南昌的滕王阁也是十大名楼之一。因初唐诗人王勃诗句“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”而流芳后世。
列车穿过江西，进入浙江，宁波的天一阁一定要去看一看。它是中国现存最早的私家藏书楼，也是亚洲现有最古老的图书馆和世界最早的三大家族图书馆之一。
虽然我国高铁才运营8年，但已经实现了“公交化”的密集运营！由于我们大中华地广物博，随便哪座城市都有悠久历史和惊艳美食，因此几乎每条高铁线都能连接无数惊喜。所以说起最美高铁，可真不是只有沪昆高铁这一条线路，下面这几条线路，每条都连接名城盛景：
沪昆高铁美在人文景观，而合福高铁美在沿途风景。
合福高铁既途经历史悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地，又辐射山清水秀、风景优美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜。穿山涉水，绵延纵横800余公里。
此外，纵贯南北的合福高铁一路与16条铁路交叉跨越或并行，这在全国高铁绝无仅有。
发车频次最高的高铁是哪一辆你知道吗？正是京沪高铁。5分钟发一趟车，注意注意，这不是春运，就是平时的频次。春运的时候会更多。
相对来说这条线处于经济比较发达的地区，客流比较集中，所以发车频次是全国最高。京沪高铁纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，共设24个车站
从“人间天堂”杭州一路南下到深圳，就是小清新看海之旅。坐上这趟高铁，时刻都有面朝大海，春暖花开的愉悦心情。
随便哪站下车都有得玩，这一路有兰亭、禹陵、鲁迅故里、沈园、柯岩、周恩来祖居、马寅初故居和王羲之故居……又有姚江学派的发祥地余姚，海港城市宁波等。
到了福建境内，有霞浦、连江、福州南、泉州、厦门北、漳州、漳浦和诏安，这8个站都是福建看海的最佳位置！霞浦的滩涂、泉州的深沪湾、厦门的鼓浪屿、漳浦的七星海…每个都各有特色，望向同一片海，却有不一样的风景。
京广高铁不仅是我国最长，也是世界里程最长的高铁！
贯穿南北，连接了许多热门城市。对吃货来说，实在是个大福利：想吃驴肉火烧，买张票坐京广高铁奔保定；想喝胡辣汤，买张票奔郑州；想吃热干面，买张票奔武汉；想吃臭豆腐，买张票奔长沙；想吃文昌鸡，买张票奔广州……各地特色食物都在沿线。
这趟线除了好吃的多之外，沿途还有很多山水可看，跨越温带、亚热带、多种地形地质区域和众多水系。
此外还十分方便换乘。在保定可以和津保城际相连，在郑州可以和郑西客专、郑开城际、郑许城际，在武汉可以和武汉到合肥的高铁、武汉到宜昌的高铁，在长沙可以和上海到昆明的高铁紧密相连，贯通南北的同时，和四条重要的横向的高铁相连，你要从太原到北京就可以从石太客专到石家庄转京广高铁，如果是西安到广州你可以从郑西高铁到郑州然后再到广州。
这条线路能深入祖国内陆去觅食！沪汉蓉高铁起于上海虹桥站，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终到成都东站。无论是南京、武汉、重庆还是成都，这一路的美食太多，被称为“吃货专线”！
成都和重庆的美食多自然不用说，火锅、钵钵鸡、担担面、三大炮……说起来都要流口水！沪汉蓉高铁经过的成都东、遂宁、重庆北、涪陵北、石柱县这5站，也是看景逛街的好去处！
在湖北段共经过利川、恩施、宜昌东、荆州、汉口等九个站，去湖北，热干面是必不可少的，还有啤酒鸭等美食。
沪汉蓉高铁经过江苏的南京南、镇江、常州、无锡、苏州和上海虹桥，这已经包括了华东五市中的四市！除了美景，美食也是棒棒哒。
哈大高速铁路，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路，也是世界上第一条穿越高寒季节性冻土地区的高铁。北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市。
严寒地带通车其实并不容易。冬季多雪天气不能在设备舱里大量积雪，自动、电器、给水等系统也需要优化以适应低温，保证在零下40度高寒环境下各部件能够正常运行。此外铁道也得禁冻，防寒保暖。
但对于乘客来说，这趟旅程无疑是一场秋冬童话，开往的是美丽的冰雪世界，冰雕、雾凇、滑雪场……来一场冰雪奇缘吧。
一般的高铁，10级风就别开了。但是，咱国家有这么一条高铁线，大风吹到12级，照常运行，这就是兰新高铁。
兰新高铁全长1777公里，穿越沙漠地带和大风区，途经烟墩风区、百里风区、三十里风区和达坂城风区四大风区。其中，百里风区、三十里风区的风力最为强劲，部分区段年均大于8级大风天气达到208天，最大时速60米/秒，相当于17级风，也是我国乃至世界上铁路风灾最严重的地区之一。
不管风吹多大！坐在兰新高铁里是安全无忧的。
编辑：胡睿
来源：“中国之声”微信公众号、“中国高铁”微信公众号、央视新闻
