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春运前三周客流量同比增长
11.7%,关注春运期间出行板块机会
2025年春运于1月14日开始,2月22日结束,为期40天。1月14日至2月4日(春运第22天,正月初七),全社会跨区域人员流动量(不含非营业性小客车人员出行量)累计完成99967万人次,同比增长11.7%。其中,民航、铁路、营运性公路、水运累计客流量分别同比增长6.8%、7.0%、14.4%、8.6%。根据2025年全国春运电话会议综合研判,2025年春运期间全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次,规模有望创历史新高;铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次,规模在去年历史峰值的基础上进一步增加。2025年旺季支撑下出行需求恢复节奏有望持续,建议关注公路、铁路、航空机场等出行板块投资机会。
春节期间油运价格回落,关注对俄油轮制裁长期影响
春节期间,美国加码制裁俄罗斯油轮对市场的影响逐渐降温,油运价格快速回落,截至2月3日,TD3C航线现货运价为41883美元/天,相较1月17日高点下跌27.3%,TC1航线现货运价为21587美元/天,相较1月17日高点下跌44.9%,但原油运价仍位于年度高位,截至2月3日TD3C航线现货运价、TC1航线现货运价较年初分别上涨95.9%、下跌1.5%。制裁令生效后,俄罗斯石油运输出现中断和延误,带来短期运力缩减,原油和油运市场受到供给冲击,价格快速上行。根据标普的统计,2024年11月全球“影子船队”接近900艘,其中VLCC126艘,占全球VLCC总数的13.9%。俄乌冲突开始以来,西方国家持续制裁俄罗斯等国的“影子船队”,本次制裁后,运输俄罗斯、委内瑞拉和伊朗石油的“影子船队”已有约35% 受到美国、英国或欧盟的制裁。我们认为西方国家对俄罗斯“影子船队”的制裁持续进行,有望释放更多合规油运需求,从而对油运景气度起到提振作用。
板块周涨跌情况
春节前最后一个交易日,上证指数涨跌幅为-0.06%,深证成指涨跌幅为-1.33%,沪深300指数涨跌幅为-0.41%,创业板指涨跌幅为 -2.73%。中信交通运输板块涨跌幅为-1.3%,涨跌幅位居所有板块第22位。春节前最后一个交易日,交通运输行业子板块以下跌为主。涨跌幅前三位的子板块为:快递(+1.70%),港口(+1.67%),公路(+1.34%)。涨跌幅后三位的子板块为:公交(-1.23%),航空(-0.68%),物流综合(-0.39%)。
风险分析:
地缘政治风险、交运需求修复不及预期、行业竞争加剧风险。