刚从“ICU”出来就定下年销百万目标，网传威马借宝能重组复活

易简财经 · 公众号 · 汽车 · 2025-02-20 17:05

主要观点总结

威马汽车获得新的重组方案，计划复工复产并同步品牌换新。目标是在2029年销量达到百万台，未来两年内加大研发投入和产品布局，并在全球范围内推出多款车型。深圳翔飞汽车销售有限公司作为唯一意向投资人已与威马汽车签订重整投资协议，背后是宝能集团。宝能集团曾大手笔投资汽车行业，但部分投资并未取得预期成功。如今，市场将宝能集团与威马汽车合作视为两个困境企业的联合。

关键观点总结

关键观点1: 威马汽车新的重组方案

威马汽车计划复工复产并同步品牌换新，目标是在未来几年内实现销量大幅增长，包括年销百万台等目标。

关键观点2: 深圳翔飞汽车销售有限公司与威马汽车的合作

深圳翔飞汽车销售有限公司作为唯一意向投资人已与威马汽车签订重整投资协议，其背后是宝能集团。这一合作被视为两个困境企业的联合，结果仍需时间检验。

关键观点3: 宝能集团的投资历程和挑战

宝能集团在汽车行业有过多笔投资，但部分投资并未取得预期成功。如今，宝能集团与威马汽车合作，其成功与否仍是未知数。

正文

来源丨雷峰网

2月19日，据报道，沉寂了一年多的威马汽车拿到了最新的重组方案，不同于那些“重组后就不折腾了，专心给别人代工挣个辛苦费，或者干脆卖工厂卖资质”的模式。 消息显示，威马复活后，最高目标定到了2029年年销百万台。

从此次最新的破产重组计划来看：威马最快有可能在今年就实现复工复产，并同步品牌换新，未来两年内加大研发投入和产品布局，至少保持每年1-2款车的量产交付，并计划在2027年实现销量超60万，28-29年在全球范围投入10款车型，29年销量超百万，年收益超1100亿。 但分析认为其目标过于理想，复活可能性小，疑为上市做准备。

据悉，深圳翔飞汽车销售有限公司作为唯一意向投资人，已与威马汽车签订了重整投资协议。而它的背后正是宝能集团。

宝能集团作为曾经在汽车行业大手笔投资的企业，曾斥资66.3亿元收购观致（买下51%股权），入股标致DS（持股50%），还曾一度网传它要接手宝沃（最后不了了之），还有自创悠宝利汽车。

然而，宝能集团的投资并未取得预期的成功，观致汽车停工停产，DS品牌也面临困境，宝能汽车的99亿股权被冻结。如今，宝能集团与威马汽车的合作，被市场视为两个困境企业的联合，其成功与否仍需时间检验。

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