甭管暴雨来不来，你先看完这篇文章再说！关键时刻能救你命！

一般来说，各国各地区的气象预警信号大致可以分为两种类型：“戒备”信号和“警告”信号，前者要传达的是“狼要来”，后者要传达的是“狼来了”。

对暴雨预警而言：

• “白色”和“蓝色”就属于“狼要来”的预警信号，尽管天空看起来还是风平浪静，但人们心里应该清楚： 一个小时之后或许就会风雨大作！

• 更高级的信号，比如“黄色”、“橙色”和“红色”，一般是在恶劣天气已经影响本地，而且可能持续甚至变得更恶劣的时候发布。如非必要， 人们应该尽可能留在安全地点直到信号解除，并做好意外发生的准备。

需要强调的是：看到最低一级信号（比如对于北京来说，最低一级的暴雨信号是“蓝色”）发布的时候， 必须要紧记恶劣天气在未来12小时 （或6小时，取决于最低一级信号的定义）内可能影响本地。由于暴雨云团一般最多提前2-3小时可以比较有把握地在本地的雷达上观察到，因此 一定不能有“时间还多得很”的想法 ，要当作只有1-2小时富余时间一样小心打算。 应该谨慎考虑远足、郊游或者去地势低洼地区的计划 ，随时关注天空的变化，切不可因为当时天气晴好就掉以轻心，除非气象部门晚些时候取消了预警信号。在恶劣天气中，如果看到更高一级的预警信号发布，应该根据相应信号的说明做出应对。

（by 小龙哈勃）

开车应当尽量避免涉水，但有时我们也不得不面对必须涉水的情况。车辆在什么样的情况会熄火呢？ 原则上说， 排气管 浸在水里是不会导致熄火的，但如果发生倒灌一样后果严重。 进气管进气口 绝对不能进水、进水就会熄火。 一旦发动机涉水熄火，一定不能再次发动。 因为此时气缸内已经可能进水，相对于空气，水是不可以压缩的。汽油机大概10倍左右的压缩比，柴油机18倍左右。在气缸压缩的时候，因为水的存在会顶弯曲轴，气门等部件， 会给发动机造成极大损害。

图片来源： gz.auto.sina.com.cn

那么，进气管在水面以上就绝对没事了吗？并不是。 现代车辆都有很复杂的电器系统，这部分如果密封不好涉水会造成问题。 变速箱车桥 等部分不是绝对密封的，可能水会混入润滑油中。 干式离合器 会打滑， 车轴 部位润滑脂会被稀释， 刹车片 摩擦力回降低，散 热风扇扇叶 可能因为打水损坏……如果车辆有涉水的情况， 最好在每次涉水前进行细致准备，并且涉水后进行必要的保养。 如果涉水深度超过底盘但是没超过进气口，在涉水后最好进行一次检查维护。

切记：如果雨势过大，车辆熄火，应及时弃车逃生！！！

（by 流浪的猫）