Timer观察 | 屡遭通用拒绝的FCA，这次将绣球抛给了他

导读

菲亚特克莱斯勒集团CEO塞尔吉奥·马尔乔内日前表示，随着标致雪铁龙集团成功收购通用欧洲业务——欧宝与沃克斯豪尔，并成为欧洲第二大车企，此举或推动汽车行业进入新一轮兼并融合高潮，而下一个可能则是大众集团尝试收购菲亚特克莱斯勒集团。

马尔乔内爱通用是整个汽车界都知道的事情。

虽然屡遭拒绝，但痴心不改的马尔乔内依旧表示，即便通用汽车最终决定将欧洲业务出售给标致雪铁龙集团，但这不影响通用与FCA合并的可能，他将再次与通用沟通，讨论合并事宜。

马尔乔内认为，在更高燃油效率、减少排放量等目标以及自动驾驶等新科技领域上，汽车行业们在为同一科技的不同版本而大肆烧钱，而一个合并后的企业则可以大大减少该方面的投入，双方可共享投资以及科技成果。

马尔乔内表示：“我从未关闭我的大门，甚至我无休止的多次敲打过通用的大门，但只要我认为合并对双方都有利，我将眼都不眨，继续敲打通用的大门，或者换另一扇门试试。”

与此同时，正在从排放丑闻危机中逐渐恢复过来的大众集团，当下正极力淡化标致雪铁龙-欧宝收购案带来的压力与影响。当大众集团正在进行大众品牌内部重组时，大众集团曾多次表示暂时没有大型并购的兴趣。

不过，在日内瓦车展上，马尔乔内却依旧信心满满地表示：“毫无疑问，我认为在合适时间，大众集团将露面并讨论合并的可能。”

对于菲亚特而言，马尔乔内曾多次公开表示他支持并将积极寻求合并，他指出，整个汽车行业都在为同一个科技的不同版本而大肆挥霍。由于通用集团在两年前曾拒绝了他的合并要求，马尔乔内目前正在极力消除菲亚特背负的巨额债款，以使菲亚特克莱斯勒能够成为令人耳目一新的合作伙伴。

马尔乔内表示：“通用的大门从未向我打开，我多次敲门，但没有人回应我。我是否应该再去敲门？为什么不呢，或者我应该去换另一扇门试试。”