3天后，它的订单又要刷新纪录了

P7+，绝对算得上今年小鹏的一款重磅车型。随着10月10日该车的正式亮相，更过关于它的准确信息也通过官方的角度得到了回应。首先就是最多人关心的命名形式上，虽然P7+也算是共享了“P7”的名号，但小鹏P7+与现有的P7i并不是替代关系，两者将会同堂销售。至于P7与P7+的关系，可以简单理解为前者就是我们熟悉的轿跑车型，而新诞生的P7+更像是一款“大尺寸跨界轿车”的风格，它会比P7更长、更宽、更高，尤其是车身后半部分从视觉上就能看出明显区别。 

如此一来，P7+将会拥有更加丰富的后备厢空间和乘坐空间。通过我们的实际拍摄可以看到，P7+的后备厢可以轻松装载10个行李箱，并且后备厢盖板下方还有偷空的空间，同时第二排空间也是无可挑剔。所以要论空间，小鹏P7+这一次赢麻了。 

当然，各位也不用担心如果买了P7+会让其他人和P7傻傻分不清，因为P7+有车头导风槽、悬浮式车顶、双层车尾、全新样式的贯穿式尾灯等专属设计元素。平心而论，当这些新的东西一并出现在P7+上时，瞬间会让人觉得它和P7简直就是两个审美时代下诞生的车型。 

P7+的内饰同样使用了最新的设计思路，小尺寸液晶仪表+大尺寸中控大屏的经典组合，简约感扑面而来。全系标配大面积Nappa真皮、超纤绒顶棚、部分镀金色装饰件，中控台上的星轨扬声器、8295芯片等等，直接让P7+在豪华感和科技感上交出了优秀答卷。 

小鹏的智驾一直是品牌相当看重的部分，而此次P7+也将是首台纯视觉高阶智驾的车型。全系标配AI智驾能力，标配双Orin-X芯片，搭载最新的AI鹰眼视觉智驾方案，首发搭载天玑5.4.0系统，支持高速领航+城市领航的高阶智驾功能，以及离车自动泊入等智能泊车功能。 

P7+全系搭载后置单电机（有180kW和230kW两款），标配800V高压快充，续航有602km和710km两种。3天之后，P7+将在巴黎车展上开启预售，并在11月上旬上市交付，各位觉得这次小鹏卖多少钱比较合理呢？

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