重磅！新区首座提篮式钢拱桥合龙，预计年底建成通车

日前

新区首座提篮式钢拱桥

——科学城北路西段跨泄洪道大桥

顺利完成了钢拱的合龙

标志着该桥主体结构已基本成型

现代感十足

日前，在建设现场看到，大桥主体结构已经基本完成，最后一块预制拱圈节段已经制作完毕，等待合龙。整座大桥横跨鹿溪河，河流两岸，树木葱郁青翠。由于所处地势较高且跨度较大，桥梁在蔚蓝的天空下显得极为壮观。

作为新区首座提篮式钢拱桥，与其他桥梁有何不同？王琪解释说：

相比混凝土结构，钢结构较大地减轻了结构自重和体量，降低施工期间对环境的污染；

本桥采用的提篮拱形式，两片拱肋内倾，于顶部汇聚为一体，利于整体受力和抗震稳定；

如此设计，也让整座桥梁充满了现代感。从大桥效果图上看到，在落日的余晖下，白色的桥身体俊美挺拔，桥拱上承重的吊杆整齐分布，如同一根根琴弦；

在桥头，还设计了观景台，路过的行人可驻足休息，眺望整个鹿溪河沿岸的生态美景。

成品部件组装方式进行建设施工

精度要求极高

如此一座大型提篮式钢拱桥，建设施工难度如何？

尽管施工难度不小，但对于桥梁的质量和施工效率的把控并没有松懈。施工期间正值汛期，陈洪胜便组织工人实时监测鹿溪河水位，对上下游河道进行清理。一旦水位过高，则采取调整施工顺序的方式确保桥梁建设进度。

“桥梁所有材料出厂前已进行质检，在施工期间，我们会定时对施工质量进行检测。由于桥梁大量使用焊接技术，我们定期采用超声波、磁粉等检测焊缝是否严实、是否有气泡，一定要确保焊接质量过关。”陈洪胜说。