7号线！15号线！永璧高速！你身边的“线”和“路”又有新进展

第1眼新闻 · 公众号 · 重庆 · 2024-12-31 15:44

主要观点总结

重庆交通建设传来好消息，轨道交通7号线、15号线二期和永璧高速均取得新进展。文章详细描述了这些交通项目的建设进度、线路起止点、全长、设计时速以及克服的技术难题等关键信息。

关键观点总结

关键观点1: 轨道交通7号线建设进展

7号线多个站点正在进行土石方开挖施工，全线通车后将提升西部槽谷轨道交通线网覆盖率，对片区高质量发展具有重要意义。

关键观点2: 轨道交通15号线二期建设成果

15号线二期工程四个区间隧道全部贯通，中铁建管段最后一条区间隧道也已贯通，标志着该项目取得重要突破。

关键观点3: 永璧高速建设情况

永璧高速项目成渝跨线桥15片T梁全部架设完成，该项目是全市交通重点项目之一，全线完成后将成为璧山与永川间的直连快速通道，对优化重庆高速公路网布局具有重要意义。

正文

新年将至

重庆交通建设再传好消息！

轨道交通7号线、15号线二期

永璧高速又传来建设新进展

跟着眼老师一起来看看吧

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轨道交通7号线

轨道交通7号线施工现场

目前，轨道交通7号线物流园枢纽站、物流园北站、西永站、西永南站、中柱村站、童善桥站、石门坝站正在进行土石方开挖施工；物流园南站、飞雪寺站、西井大道站正在进行土石方开挖及主体结构施工。

轨道交通7号线一期起于科学城站，止于金凤站，线路全长约28公里，共设站18座，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设。

该线路全线通车后，对提升西部槽谷轨道交通线网覆盖率，支撑片区高质量发展具有重要意义。

轨道交通15号线二期

重庆交通开投集团消息，12月27日，伴随着“铁军4号”TBM盾构机在重庆轨道交通15号线九曲河东站盾构接收井破岩而出，重庆轨道交通15号线二期中铁建管段最后一条区间隧道贯通，标志着该项目四个区间隧道全部贯通。

轨道交通15号线建设现场

重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站，止于九曲河东站，线路全长32.8公里，共设车站11座，最高运行时速达140公里，由重庆交通开投铁路集团建设。其中，礼学路站至九曲河东站区间位于渝北区，从2022年12月28日开始掘进。项目部先后克服大坡度、长距离掘进，穿越不良土层、超高层住宅群等技术难题，提前实现项目三区间全线贯通的目标，还以月掘进尺705.6米速度，打破重庆市8.8米大断面盾构机单月掘进纪录。

重庆轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，分两期建设。全线建成通车后，将由西向东联络起沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联大学城、国际物流城、井双新城、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区及江北机场、复盛高铁站等主要枢纽，对建设“轨道上的都市区”具有重要意义。

永璧高速

12月28日，随着最后一片长40米，重140吨的T梁平稳坐落在桥台上，标志着由中铁五局承建的永璧高速项目成渝跨线桥15片T梁全部架设完成，为2025年1月全线T梁架设完成打下坚实的基础。

永璧高速建设现场

永璧高速是全市交通重点项目之一，起于永川区滴水岩接成渝高速，经大安、金龙，穿云雾山，跨梅江河，止于璧山大兴镇，与合璧津高速公路相接，线路全长25.58公里，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26米，设计时速100公里/小时。

成渝跨线桥上部结构采用40mPC组合T梁，下部结构采用重力式U型桥台，钻孔灌注桩基础。为做好架梁工作，项目各部门紧密配合，采取白天运梁，晚上架梁，保障工期如期推进。

通车后，将成为璧山与永川间的直连快速通道，对优化重庆高速公路网的布局、推动渝西地区交通互联互通、促进沿线经济发展具有重要意义。

来源：重庆发布

（重庆广电-第1眼TV编辑陈婧）