新款还不如老款，买到这几辆车真是亏大了！

每款车型都有一个生命周期，随着汽车市场快速发展，老款车型终将步入历史舞台，新款接任继续征战天下，但也不是每一次换代都让人满意，就比如今天我们要聊的三款车型，老款车型魅力至今都无法超越！

十二代皇冠

皇冠，这个名字就足够有分量，事实也是如此，它的历代车型在亚洲地区都有着举足轻重的地位，特别是堪称经典的十二代皇冠，那时售价近50万、V6自吸、年销量破5万等等都代表了它的荣耀与辉煌！在那时它还能与来自德国的马车平起平坐。不过就像在一夜之间，皇冠陨落。

从十二代开始，再无皇冠！

十五代皇冠

作为豪华中型轿车，沉稳与老练的气场才是夺得市场的关键，而自十三代皇冠中期改款之后，皇冠从此误入歧途，车型设计越来越激进，少了曾经的沉稳与老练，变得愈加浮夸。

这对商务用途偏多的中型豪华轿车市场来说，太过另类！而后皇冠为了刺激半死不活的市场，自降身价开始“甩卖”，这一做法让皇冠走上了绝路，无法回头！

英菲尼迪Q50是G系列的换代车型，曾经在玩车圈中，G系列有着很高的知名度，这一切都要得益于G系列前置后驱的设计，还有前双叉臂式悬架，最关键的还是顶配车型所搭载的3.7L自吸V6发动机。它属于典型的高转速发动机，在7000转时，才可爆发出最大马力351匹，这些搭配使它G系列成为不折不扣的性能车。

而作为它的继任者Q50也非常出色。

新Q50在原本G系列的基础上进行了多项升级，比如它独具特色的电控转向系统，新Q50凭借自身强悍的实力与更张扬犀利的设计风格，也赢得了众多粉丝，不过好景不长！

不久后英菲尼迪决定放弃进口，以国产方式推出Q50，同时，那台堪称经典的3.7L发动机也不在引入，从那时起，Q50从一辆大排量自吸性能车变成了一部普普通通的小家轿！

旧款

自2006年第一代Q7上市之后它便深受大家喜爱，一度成为豪华品牌SUV销量冠军，它外观大气尊贵，体型高大健硕，气质低调奢华，曾是多少成功人士的梦想座驾，在2011年，它迎来第一次小改款，增加了LED日间行车灯，还在标志性大嘴上增加了纵向镀铬亮条，使整车前脸更年轻时尚，更具科技感。

新款

而如今，在国内市场征战了十年之久的Q7终于换代了，但是当看到新款Q7第一眼时，并没有惊艳的感觉，反而有点失望，曾经那个壮硕魁梧霸气的壮汉哪去了？相比这个棱角分明的小伙，我更怀念老款Q7的外观，纵然新Q7的线条更年轻，但总感觉放在Q7这样豪华中型SUV上缺少了那么一点厚重感。而且新款Q7的市场表现也很惨淡，上市这么久了，你们见过几次，外观是一部分原因，最重要的还是价格因素，标配配置太普通，选装价钱又高的离谱。