2分钟！南海→番禺，这大桥即将动工！

近日，有着“广佛牵手桥”之称的番海大桥发布第二次环评公示，佛山市路桥公司表示，该工程力争于今年内开建，预计最快于2020年建成通车。

红线标出的地方为未来的番海大桥。

通车后，南海三山片区进入番禺最快只需2分钟，南海道路路网与广州南站轨道线网也实现了最快15分钟内互换。

设计车速有所降低 但影响不大

去年佛山市路桥公司提供的环评资料显示，番海大桥呈东西走向，起点位于佛山市南海区，顺接已建成的魁奇路东延线，往东跨南海区港口路及陈村水道后，接广州番禺区规划南大干线与钟三路平交。项目全长约1.257公里，以陈村水道为界，佛山段长约783米，广州段长约474米，双向8车道，设计车速80公里/小时。

不过这次的环评公示略有改动。番海大桥工程全长变为1.284公里，长度有所增加，设计车速减为60公里/小时，比此前降低了20公里/小时。

去年，南海区曾表示，番海大桥通车后，南海三山片区5分钟即可进入番禺，最快15分钟内就能实现南海道路路网与广州南站轨道线网互换。虽然番海大桥设计车速有所降低，但车辆最快也只需2分钟过桥就能到达对岸番禺，影响并不大。

市路桥公司透露，该工程的工期30个月，力争今年开建，预计最快于2020年建成通车。

1.南海往番禺广州南站的轨道交通客流

若开车前往，可通过魁奇路或三山境内路网转入海怡大桥、番海大桥后，快速通达广州南站，行程20分钟内可达；

若坐地铁，可通过南海新交通有轨电车线换乘佛山地铁2号线后，直通广州南站。

2.番禺往南海及中心区的轨道交通客流

若想从番禺前往南海后换乘佛山境内轨道交通：

①可以通过前往广州南站换乘佛山地铁2号线，快速接入佛山轨道交通线网；

②可以坐车从海怡大桥或番海大桥进入南海三山后，通过南海新交通有轨电车线、佛山地铁2号线、佛山地铁4号线及佛山地铁11号线，实现换乘，车程时间约10~15分钟。

3.往返南番两地路网的广佛车流

从南海到番禺，可通过魁奇路或三山境内路网转入海怡大桥或番海大桥后，再进入番禺；

从番禺进入南海，可通过番禺钟三路或南大干线，转入海怡大桥或番海大桥后，走三山境内路网或魁奇路快速通达南海其他区域。

进入南海后，番禺车流可通过魁奇路，可在半小时内快速接驳佛山一环、佛开高速、广明高速等其他重要交通道路。

番禺与佛山四区一线通达

去年年底，魁奇路东延线二期建成通车，佛山中心城区实现了最快15分钟通达广州南站。未来，广佛通过魁奇路往来的交通车流会明显增大，番海大桥的建设迫在眉睫。