日前，新款奥迪A3 Sportback和Limousine正式在国内亮相，未来新车将在2017上海车展正式面向全国消费者展示。
『奥迪A3 Sportback 35 TFSI』
外观方面，新款奥迪A3前脸采用了奥迪最新的家族式设计风格，该车的前进气格栅与前保险杠搭配起来使车辆外观更加凌厉，同时采用了镀铬装饰进行点缀。此外Sportback还将配备有车顶行李架。
『奥迪A3 Limousine 35 TFSI』
同时，前大灯组造型与新一代奥迪A4相似，高配车型还可选装LED矩阵式大灯。尾部方面，新款奥迪A3车型基本沿用了现款车型的造型设计，尾灯内部的光带采用了新的排列。
『图为奥迪A3 Sportback 40 TFSI S line套件版』
此外，国产车型还推出了S Line运动风格版本，相比于普通版，新车采用了黑色进气格栅，同时车身包围设计看起来更加运动，并配备有18寸五辐运动轮圈和全新的后扩散器设计。
新款奥迪A3与现款车型在内饰设计上基本一样，其主要变化在于换装了全新的三辐式多功能方向盘，圆形空调出风口结构上进行了简化。值得一提的是，该车搭载的奥迪多媒体交互系统（Multi Media Interface）加入了手写功能，使操作更加人性化。
动力方面，车身尾部标有35 TFSI的车型依旧搭载现款最大功率为150马力的1.4T发动机，峰值扭矩为250牛·米，传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。同时，新车还在尾部标有40 TFSI车型上搭载第三代EA888 2.0T发动机，这款发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，并匹配7速湿式双离合变速箱。
凭借着优质的做工、精准的定位，奥迪A3获得了不少年轻消费者的喜爱。但奥迪并不能完全掉以轻心，就如上文所述，宝马、奔驰同样在虎视眈眈的盯着这块市场。并且在去年宝马1系已经实现了国产化并且推出了更受国人喜爱的三厢版本车型。
日前，林肯官方正式发布了全新领航员量产版车型的预告图，据悉，全新领航员将与全新福特征服者同平台打造，其将使用更多的铝制材料来降低车身重量。
『全新林肯领航员量产版预告图』
从预告图看，全新林肯领航员量产版基本沿用了此前发布概念车的设计风格，新车大灯组采用了大尺寸的LED日间行车灯设计，辨识度极高。同时，该车前脸还使用了林肯最新的家族式的网状进气格栅，配合中央大尺寸的林肯LOGO，视觉效果稳重、大气。
参考此前发布的全新领航员概念车，大量的木质装饰、富有林肯家族式特色的按键式换挡装置也有望出现在全新的量产版车型上。此外，该车还有望配备全液晶仪表盘、液晶后视镜、悬浮式中控液晶屏，支持30向调节的独立座椅等亮点配置。全新领航员车型将搭载3.5T双涡轮增压发动机，其最大输出功率为405马力，峰值扭矩为651牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。
领航员的竞争对手相比在美国市场也有很大变化，上百元万的售价让其不得不面对诸如Q7、奔驰GL级这样的对手，对手很强大，而领航员缺乏足够的亮点。如果你对于第三排空间不那么看中，很难找到一个理由去选择它。
日前，一张保时捷中期改款Macan的国内路试谍照北曝光，从测试车的尾部看，新车的后灯组发生了明显变化。
『上图为新款Macan国内路试谍照；下图为现款Macan』
此次网友只拍摄到了新款Macan的尾部图片，作为中期改款车型，新车尾部和侧面造型相较现款差异不大，主要变化在于灯组内部细节的改变，与Cayenne的风格保持一致。而根据此前曝光的海外路试谍照，该车在前脸部分的变化同样在于灯组，而前保险杠下方的前唇样式也有相应调整。
『上图为新款Macan海外路试谍照』
动力方面，据海外媒体预测，新款Macan在动力方面将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机和一台全新的3.0T V6双涡轮增压发动机。其中，2.9T V6双涡轮增压发动机将搭载在新款Macan Turbo上，与新款Panamera 4S车型保持一致，预计最大功率为440马力，峰值扭矩或达到550牛·米；而全新的3.0T V6双涡轮增压发动机则来源于奥迪新S4上，预计将搭载在新款Macan S上，最大功率或为354马力，峰值扭矩或达到500牛·米。
从现款来看，车子很运动也很舒服，比较平衡的一款车，车叔对于Macan GTS在性能和产品上没有什么可挑剔的地方。不过如果考虑到性价比，觉得Macan S版本更实惠，而Macan Turbo更有性能。而对于购买GTS版本的消费者来说，车叔觉得没必要选择那套胭脂红车漆和内饰，因为实在太贵了。不知道新款车又会给出一个什么惊人的定价。
日前从三菱汽车官方获悉，在即将于4月19日开幕的2017上海车展上，三菱GT-PHEV概念车、三菱eX概念车将进行国内首次发布。两款SUV概念车产品分别采用插电式混动和纯电动动力总成，此前分别于2016巴黎车展和2015东京车展全球首发，二者均展示着三菱汽车未来的设计风格走向和新能源造车理念。
2016巴黎车展上，三菱正式发布了GT-PHEV概念车。这款车体现了三菱最新的Dynamic Shield设计语言，造型非常前卫，其或成为下一代欧蓝德的雏形。此外，该车也有望于2018年前正式量产。
这款全新概念车与三菱近些年推出的概念车类似，采用旗下全新的SUV设计语言，车体造型非常流线，采用双色涂装，前保险杠设计了竖直排列的LED灯组，前脸造型颇具特色。从尾部来看，狭长的尾灯样式与头灯首尾呼应，而侧面锋利的腰线向下弯折，形成了如同刀割般的线条走势。
2015东京车展上，三菱正式发布了三菱eX概念车，新车主打跨界风格，并采用纯电驱动。不难发现，2017日内瓦车展上发布的三菱Eclipse Cross车型便选取了一部分源自eX概念车的设计元素，例如X型前脸布局以及紧凑的车身线条等。
新车采用了极具棱角的线条设计，突出的前后轮眉进一步衬托出SUV的气息，悬浮式车顶搭配后扰流板的设计营造出了更强的漂浮感，相比我们常见的悬浮式车顶更显科幻。此外，新车的尾部线条和LED尾灯组与前脸的X形布局进行了呼应，整体风格非常前卫。
这两款车的外形都凶的很，但是爷们儿看着都觉得酷，三菱的发动机和四驱技术还是很牛逼的，就冲着三菱的老底子再加上这酷毙的造型，值得关注。
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