人勤春来早
云岭大地多项重点工程
建设如火如荼
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近日
渝昆高铁建设项目
一连登上多个热搜
引发上百万人围观
2月18日，渝昆高铁洛泽河特大桥桥墩主体工程完工，预计年内实现合龙。
洛泽河特大桥是渝昆高铁的重难点控制性工程，大桥全长524.9米，是目前我国时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土桥梁。
大桥所处的地理位置非常特殊，跨越深切峡谷，两端与隧道相接，属于山区铁路典型的两隧夹一桥V形地貌。通过航拍画面可以看到，两边的山体非常陡峭，有些地方近乎垂直，对施工带来很大影响。
在4年的施工过程中，面对复杂的地质条件和高难度的施工要求，建设者不断优化施工方案，一方面引入智能化监测设备，一方面采取针对性的施工工法，其中先塔后横梁的异步施工等两项工法，已经申报了相关专利。
据了解，渝昆高铁云南段有107座桥梁，目前工程量已完成超过85%，隧道已贯通35座，箱梁架设任务完成过半，各项建设工作正有序推进。
渝昆高铁是我国“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。据国铁昆明局消息，
渝昆高铁全线有望在2026年12月份左右达到开通条件
。
全线建成通车后，宜宾到昆明时间将缩短至2小时之内，比现在绕经贵阳节约近一半的时间。
重庆到昆明的行车时间
将从原先的5小时缩短至
最快2小时左右
。值得关注的是，成宜高铁衔接渝昆高铁，将形成从
成都到昆明
全程时速350公里的高铁大通道，
3小时左右可达
，较目前高铁最短用时缩短一半左右。
近日，滇中引水工程丽江段、大理段等都在加紧建设中。截至目前，丽江香炉山隧洞累计掘进37.8公里，其中主洞掘进26.1公里，占全长63.1公里的41.4%；大理段项目部节后复工复产以来，平均日开挖12.4米、衬砌42米，力争全长25.285公里的海东隧洞全隧贯通，确保年度目标按期完成。
滇中引水工程丽江玉龙太安香炉山隧洞27竖井工区的地下施工作业现场。图源：丽江融媒
滇中引水工程大理Ⅱ段施工1、2标施工现场一派机声隆隆、人声鼎沸的繁忙施工景象。图源：云南网
滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，位列国家“十三五”重大水利10大标志性工程之首。途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河，线路全长664.326公里，其中引水隧洞611公里，总工期96个月，项目批复概算总投资825.76亿元。作为国内目前在建最大的引水工程，项目建成后将有效缓解滇中地区城镇生产生活用水，直接受益人口1100多万人。
近日，昆明长水国际机场东二跑道（第三跑道）建设迎来关键节点——跑道开级配沥青碎石基层分部工程顺利通过验收，昆明长水国际机场改扩建工程加快推进。
T2航站楼效果图。图源：云南日报
昆明长水国际机场改扩建工程规划新建西三、东二跑道及滑行道系统，新建73万平方米的T2航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼、捷运系统等交通设施，工程总概算金额为665.45亿元。东二跑道（第三跑道）预计于2025年6月完成建设，11月投入使用。目前，全国只有6座拥有三跑道机场的城市，昆明有望成为第七城。
