专栏名称: 申万宏源研究
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2017年新能源汽车行业点评:宁德时代启动上市流程,动力电池市场集中度有望提升

申万宏源研究  · 公众号  · 证券  · 2017-06-19 08:41

正文

联系人:刘晓宁/韩启明/宋欢/郑嘉伟/张雷

事件: 2017 年6月15日,宁德时代新能源科技股份有限公司发布上市辅导公告。公告显示,2017年中信建投与宁德时代签署了辅导协议,中国证券监督委员会福建监管局于2017年6月5日受理辅导备案申请材料。

投资要点:(1)宁德时代是国内动力电池领域的领跑者,市场估值超过840亿。 2004 年,新能源科技有限公司(ATL)开始投入动力电池的研发,于2008年设立动力电池部。2011年12月,动力电池部门脱离ATL,在福建宁德成立了宁德时代新能源科技有限公司(CATL)。CATL专注于动力和储能电池领域,拥有材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。公司实际控制人为曾毓群、李平。2017年3月鸿海集团子公司富泰华以人民币近10亿元取得CATL股权766.65万股(持股1.19%),CATL市场估值超过了840亿元。

(2)公司动力电池业务快速发展,2017Q1出货量超过比亚迪。 公司总部位于福建宁德,目前拥有三大生产基地:福建宁德、江苏溧阳和青海。2016年底,公司产能为8GWh,其中磷酸铁锂5.5GWh,三元电池2.5GWh。2014-2016年公司动力电池出货量分别为0.273GWh、2.43GWh和6.8GWh,营业收入分别为8.9亿元、50亿元和120亿元。根据第三方机构EVTank统计,2016年我国动力电池出货总量为30.5GWh,其中CATL出货量为6.8GWh,市场占有率为22.98%,排名第二(比亚迪市场占有率26.98%)。2017年一季度,CATL以32.8万KWh动力电池的出货量占据25.8%的市场,超过比亚迪,位居第一。

(3)公司推动上游产业链国产化理念,下游客户覆盖全面。 从公司供应链可以看出,大部分供应商为国内知名企业,设备国产化率为86%,材料国产化率为88%。公司的理念是引领国产化,带动产业链发展。公司客户几乎包揽了所有类型的新能源汽车企业。在新能源客车领域,早期CATL获得宇通客车高度认可,后来公司还与金龙、中通、南车时代等客车企业建立合作关系;新能源乘用车领域, CATL是华晨宝马唯一的中国电池供应商。2017年5月,CATL宣布与上汽合作,拟设立时代上汽和上汽时代两家子公司,进一步加快与下游客户的合作,推动新能源汽车产业的发展。

(4)公司在17年前五批推广目录中的优势地位明显。







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