电池起火之后的紧急冷却

动力电池里有必要加自动灭火装置吗？以备万一着火赢取逃生时间。这个灭火的概念，其实是有需求的，不管是热失控触发也好，灭火争取时间也好，都是从安全方面来进行改善。

这个安全管理，我们业内比较认同的还是在早期进行预警和处理，进行预先防护，一直没有好的办法来处理。

核心的因素还是这个灭火剂，对于电池的反应过程，渗透率还是慢一些，作用在电池包内，存在的问题就是覆盖不了这个过程。这个灭火剂，^_^

这事，其实从电芯角度考虑问题，可能需要加入管路，采取一种极端的冷却方式可能是一个路子，这个东西是在Freudenerg提的，我们是否从冷却系统上面配置一种急速的模式来配合电池在这段时间内进行处理

在冷却方式上面，急速冷却模式客观上是把电池的冷却系统上面考虑进一步提出新的设计思路

在小模组层面用这个急速冷却模式还是有一些效果的，这里涉及的最大区别，还是这个电芯的能量释放和就近能带走的热量

把两个结果放在一起比，可能效果还是有的

这个事情，如果电池比较大，比较多，选择在模组每个入口加入这个急速冷却的注入口，好像是个相对可以考虑的主意