新出炉：2024最全城市分级名单，你们是几线？

【 招商引资内参导言 】

【招商引资内参正文】

黄奇帆认为，让居民生活幸福是城市核心竞争力。 作为金融、科技和人才最为集聚的空间载体，城市是人类经济活动的主战场。

当今世界城市格局正在发生重大变化，背后的逻辑则是经济交往方式、生产方式在发生变化。

自15世纪大航海时代以来，海洋文明开始兴起，海洋运输也在全球运输版图中逐步占据主导地位。 而海运的兴起和繁荣则孕育了一批具有全球影响力的海港，如英国的利物浦港、曼彻斯特港，荷兰的鹿特丹港，德国的汉堡港以及新加坡港、中国香港等等，这些海港的繁荣又带动所在城市的兴盛。 这些地方因海而兴、依港而生，以物流带动人流、资金流、商流的逐步汇聚，演化成港产城一体、商贾云集、人才荟萃的海港城市。 如今各大洲沿海城市群几乎都是因海而兴的产物。

然而，自“一带一路”倡议于2013年提出以来，这种格局正在发生变化。 特别是中欧班列的开通和运行，在海运体系之外形成了一条全天候、大运量、绿色低碳的运输新通道，是国际运输服务体系的重大创新，有力保障了全球产业链供应链稳定，促进了国际陆运规则的加速完善。 如果说海洋运输的本质是将世界五大洲连接起来，并不能直接改变五大洲内部的运输方式，而以中欧班列为代表的陆路运输方式的兴起，实质是将亚欧大陆内部的运输体系进行系统性重构，与海洋运输方式形成相互衔接、互为支撑的全球运输版图。 如果说过去哪个城市沿海、拥有港口，哪个城市就是开放前沿，拥有巨大的开放优势。 如今，跨国班列的开行也让沿线内地城市有机会站在对外开放的前沿，拥有了可以联通世界的陆港这一对外开放的新窗口。 一些重要枢纽城市如重庆、西安、郑州等地将因陆港的物流汇聚功能带来更多人流、商流、资金流、信息流，进而带动加工贸易、先进制造、保险物流、金融服务等产业兴起和集聚，上下游产业链跟进落户就形成了一定规模的产业集群。 随着产业兴旺和人口集聚，城市经济加快繁荣，形成新的陆港城市。

数字经济时代，随着数据、知识和各种创新要素的重要性日益凸显，城市格局变化背后的经济交往方式、生产方式也在发生深刻变化。 根据麦肯锡全球研究院的报告，在2010至2019年间，跨境数据流动以每年45%的惊人速度增长，从大约45Tbps增长到1500Tbps，2021年几乎达到了3000Tbps。 数据、服务、知识产权和留学生成为全球流动的主力军。 这一背景下，一方面，过去依靠货物贸易汇集形成的海港城市、陆港城市需要迭代升级，要大力发展基于数据传输、知识交流和专业服务的各类生产性服务业和服务贸易； 另一方面，即使那些不靠海港，也不靠陆港，但有着重要空港和数据港的城市，正凭着便利的空中交通、宜居宜业的创业环境而获得巨大的优势和竞争力。