相距仅90米,中国战机“截断”美侦察机时的两机距离,更近了!
文 |
亚君 杜薇
本文转载自微信公众号“参考消息(ID:ckxxwx
)。
据美媒报道,两架中国战斗机23日在中国东海上空对一架美国海军EP-3型侦察机做出“危险”拦截动作,
其中一架歼-10战机突然加速飞至EP-3前方300英尺(约91米)处,
由此“截断”了美国飞机的前进方向,迫使后者采取回避动作并更改了航向。
▲美媒报道截图
这次事件发生在青岛以南约145公里处。差不多约两个月前(5月25日),中方两架歼-10战机在香港东南240公里空域拦截了美空军一架P-3巡逻机,当时的最近距离也只有
180米
。
就在中印两军边境对峙之际,东海上空的这场“惊心动魄”迅速引起了外界广泛关注——
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今年,中美军机的“相遇”尤为频繁!
美国福克斯新闻网表示,7月23日的拦截事件是自今年5月以来,美中战机首次在中国附近空域发生的
“不安全互动”。
五角大楼发言人杰夫·戴维斯评价称,中国歼-10战机的这种互动是
“不安全且不专业的”。
▲美国五角大楼
五角大楼的说法与前几次美军机遭拦截时的反应相似。
今年以来,加上最新的拦截,已经发生过4次中国战机拦截美国军机事件。
第一次发生在2月份,美国国防部官员当时称,美国海军的一架P-3C“猎户座”海上巡逻机与一架中国预警机在南海上空“不安全地”相遇。两架飞机相距不足1000英尺(304.8米)。
此后中美军机相距“越来越近”。5月发生过两次拦截事件,除了上文提到的5月25日的拦截,据美方报道,5月17日,两架中国的苏-30战斗机又在东海上空“不专业地”拦截了美国空军的一架核侦察机。中国战斗机当时距美国飞机甚至不足150英尺(约合
46米
),其中一架苏-30战斗机在美国飞机上方还作了桶滚动作。
▲歼-10战机
而当2月份的“意外相遇”发生后,就有美国官员指出,中美两军近距离相遇的情况很少见,2015年没发生过这种情况,2016年也只发生过两次。
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对美方指责我军机“不安全且不专业”,国防部用了6个字回应
“美国和日本不断加大对华抵近侦察力度,这是今年拦截事件频发的主要原因。”
军事学者千里岩告诉记者,“美军的抵近侦查,经常是有意识的能有多近就有多近,甚至不惜侵入你的领空领海,并且不会轻易改变航向。因此,中国军机必须对美军机进行非常坚决的拦截。”
▲美军“全球鹰”无人侦察机可在抵近侦察目标上空后通过搭载的高性能相机对机场、港口等目标实施图像数据采集。图为一架“全球鹰”无人机在飞行。
昨天(25日)下午,外交部发言人也回应了中国战机在东海海域上空拦截美侦察机一事。发言人陆慷表示,
中方一贯致力于按照国际法及相关的国际规则,维护海上飞行秩序和安全。
我们也一直致力于与其他国家建立军事互信,以妥善管控分歧。