我想你应该能看出问题所在了:训练前,两组都预测 VO2max 为 70 左右,而两组训练后都预测仍然 70 多。说实话,这完全不准。
先前的研究表示,力量运动员测量得到的 VO2max 大约为 50ml/kg/min——要么是这些研究人员找到了一群有着世界级马拉松选手的有氧能力的力量举、大力士选手(尽管这些人中 75% 的都表示从不专门做有氧),要么就是预测 VO2max 的公式对力量选手不适用。
显然,后者才是正确答案。
不过 VO2max 预测公式对这类人群虽然不够准确,但却能较为可靠的告诉我们有氧体能的变化。具体不表。
说了那么多,下面是从该研究中可以得出的试验性结论:
两种 HIIT 方法对力量的影响很相似。由于力量训练没能得到控制,可能力量增长的差异是由于两组人员的训练计划平均差异造成的。然而,用一个没有出现在任何人训练计划中的动作来评估力量削弱了这个问题。由于没有一个对照组只做力量训练不做 HIIT,所以没法说这两种 HIIT 对力量训练到底是有正面影响还是负面影响还是没有影响。
单车 HIIT 和深蹲 HIIT 都能提高力量选手的有氧体能,单车 HIIT 提高的更多一些。
总的来说,这个研究表明,如果想提高心肺能力的话,力量运动员用单车做 HIIT 比用深蹲或者硬拉来做要更好,能在不影响力量增长的情况下更多的提高 VO2max。
从实际的角度来说,如果你把自己看做运动员的话,单车 HIIT 也比深蹲或硬拉做 HIIT 要更灵活。单车 HIIT 一开始做会很难,第二天可能会觉得有点酸痛,但你很快就能适应。虽然可能会稍微影响蹲拉的恢复,但这种影响很容易控制(尤其是你不是特别瘦或者热量摄入特别低的话)。但深蹲或硬拉用 60% 的重量做 HIIT 非常非常难,这个研究没有反应选手是怎么在计划中另外加入深蹲 HIIT 的,但我觉得很可能选手需要减少大重量蹲拉的量才能完成后面的 HIIT。也就是说,用蹲拉做 HIIT 的话,得到的有氧水平的提高更小,但对你本身的训练影响却更大。
安全性也是一个问题。疲劳时踩单车非常安全,但蹲拉在代谢疲劳的状态下做高次数的话会提高技术变形的风险,从而提高伤病风险。