【揭秘】普通小伙一年能试过百台车，他是怎么做到的？

作为一名汽车媒体人，最大的幸福就是总有很多车可以试，一年开上100款车都是一件很轻松的事。如果你是一名汽车爱好者，你可能会羡慕我们的工作，甚至为了能试到各种各样的车而考虑过加入我们这一行。如果你有这样的冲动，我劝你一定要考虑清楚，“要想人前光鲜，就得人后受罪”,做汽车媒体也是这样。而且现在有大把方法可以让你开上想开的车，不用做汽车媒体，照样也能够轻松完成“百车斩”。

一、共享汽车

首先要说的就是共享汽车，这是目前成本最低的租车模式。共享汽车在全国已经遍地开花了，甚至都出现了共享豪车，以很低的价格就能开上劳斯莱斯、GT-R等豪车，当然这更多只是宣传噱头,大部分共享汽车还是一些车价较低的小型轿车，其中很大一部分还是电动车，时租普遍在15-30元之间，大部分都要收取里程费，收费标准普遍为1-2元/公里。

共享汽车可以按分钟或小时收费，押金也比较少，价格优势明显，手续比较简单。车型则是五花八门，你可以租到传统汽油车如朗逸、smart，也可以体验到很多小型电动车，比如帝豪EV、北汽EV150/EV160、奇瑞EQ、江淮IEV5、力帆330EV、荣威E50、宝马之诺、知豆等等。几乎可以试遍现在所有知名自主品牌的小型电动车，还可以玩弄玩弄smart这个个性大玩具，比起其他租车模式更有可玩性。

共享汽车的缺点是现在基本只有一二线城市有，而且每个城市的运营公司和可租的车不尽相同，很多车维护保养不到位，车况难以保证。并且这些比较低端的小车安全性能会比较差，像志豪之前租过的知豆，连ABS都没有，开的时候一定要加倍小心。

共享汽车的正确打开方式应该是在城市内旅游的时候，租一台短途低速代步，玩的过程中顺便就把车试了，一举两得，费用也只是比打车稍微贵一点。

二、大型租车公司

大型租车公司依然是目前最靠谱、最省心的租车渠道，比较知名的神州、一嗨、安飞士等工作流程都比较完善，车况和服务都比较好，最重要的是只要每天加几十块钱买上不计免赔，小刮小蹭都不用担心，只要不出大的车祸，取车还车都很省心。

缺点也很明显，首先就是日租较贵，并且只能按天租，大部分车型加上手续费算下来，非节假日平均日租都要超过100元/天，节假日基本是价格翻番。不过现在市场竞争比较激烈，很多租车公司都在工作日推出了特惠车型，最便宜的30块一天就能租到（不含手续费），这些特惠车型还是比较划算的，如果只是出于体验目的，建议大家在工作日租用特惠车型，可以省下不少钱。

其次就是需要有信用卡预授权支付用车押金和违章押金，租的车越贵押金越高，违章押金要一个月后才退回卡内，占用信用卡额度。最后就是租车公司的车一般年款都比较旧，而且多数为低配车型，日租100以内（不含手续费）的车基本都是没有倒车雷达的。

租车公司车辆的选择就非常多了，轿车、SUV、MPV应有尽有，目前在广州标致308S、马自达CX-4、阿尔法罗密欧Giulia，甚至是传说中保有量比劳斯莱斯还少的观致3，都可以租到，有机会这几台车大家可以优先体验一下。

三、个人租车平台

租车公司没有的车型，可以到个人租车平台找找看，目前国内最大的P2P租车平台PP租车在全国20多家城市都有开通。这种模式的优势是车型配置相当丰富，只要国内有出售的车型都可能在上面找到，新款老款高配低配都可能会有，特别适合做同一车型的多代对比，价格也比租车公司要低一点。