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小平同志,今日高铁如您所愿!

强国梦  · 公众号  · 军事  · 2017-06-26 22:54

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今天(26日)中午11时05分,具有完全知识产权的 两列中国标准动车组“复兴号” ,在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向 发车成功! “复兴号”试验速度达到400公里/小时,可持续时速350公里。全车覆盖WiFi!

“复兴号”中国标准动车组在北京南站首发 人民网-图片频道

39年前,小平同志的羡慕与期望


1978年10月22日,时任国务院副总理的邓小平抵达东京,展开了为期8天的对日访问行程。


根据行程安排,小平同志10月26日要从日本东京去京都。东京到京都的距离大约是370公里,比北京到石家庄的距离稍远一点。


这是一个比较尴尬的距离,坐飞机吧,太近了,刚起飞就该降落了;坐汽车吧,这个距离的旅行时间大约需要四五个小时,也很不舒服。


于是,日方极力向中方推荐乘坐新干线。当然更深层次的原因是日方想在小平同志面前显摆一下。于是,在充分沟通的基础上,小平同志最终选择乘坐日本的“光”号新干线去京都。


在小平同志乘坐的“光—81号”新干线列车上,工作人员问他乘坐新干线有什么想法。小平同志回答说:

就感觉到快,有催人跑的意思,所以我们现在更合适了,我们现在正合适坐这样的车。



于是,随着小平同志乘坐新干线的画面在中国的电视节目里播出,一种被称为“子弹头”的、科幻一样的火车开始为中国人所熟知。


“复兴号”双向首发成功!中国高铁迎来新时代!


▲整装待发的中国标准动车组“复兴号”。经济日报记者 齐慧 摄


“复兴号”中国标准动车组在北京南站首发 人民网-图片频道


“复兴号”中国标准动车组在北京南站首发 人民网-图片频道


一起来感受下整个过程↓↓


▲出车前,北京铁路局北京动车段地勤机械师贾虹升为“复兴号”做最后的检查!( 中新网 汤琪 摄


蓄势待发的“复兴号”! ( 中新网 汤琪 摄


出发前的车厢( 中新网 汤琪 摄


旅客 上车


全神贯注、紧盯前方的驾驶员( 中新网 汤琪 摄


“复兴号”出库瞬间! (中新网 汤琪 摄)



出发啦!!!


祝贺“复兴号”首发成功!( 中新网 侯宇 摄


为何命名为“复兴号”?


“‘复兴号’是我国具有完全自主知识产权的中国标准动车组,它的成功研制生产,标志着铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进前列。”中国铁路总公司总经理陆东福表示,在决胜全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的重要历史节点,将中国标准动车组命名为“复兴号”,代表着中国铁路在新时代坚定跟党走、奋勇当先行的坚强决心。

“复兴号”速度有多快?


“复兴号”试验速度达到 400公里/小时 ,可持续时速350公里。今天, “复兴号” 在京沪高铁首发,照时速300公里开行。




车内舒适度怎么样?


据现场测试,车上的WIFI信号很好! 并且,车内 有USB接口!可充电!











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