九 · 一八纪念日 |  以史为鉴，面向未来

中国历史上的今天（1931.9.18），是东北沦陷的噩梦开始，是警钟长鸣的国耻日。任凭时间如何推移，这段深刻的战争教训是永远不容抹平和淡忘的真实存在！

“九 · 一八事变” 是对历史的深沉回望 ， 是对现实与未来的冷静思考 ， 更是为了让历史照亮未来前行的路 。

87 年前那场猝然爆发的国难事件，在其背后却藏着谋略已久的侵华阴谋：

1929年，世界经济危机爆发，使得美国和欧洲多国均受到极大的冲击，经济一下倒退几十年。1930年，日本也卷入其中深受影响，并导致其政治危机。日本为了转移日益激化的国内阶级矛盾，同时出于经济和领土的需要，减缓日元贬值和工资指数下降，在 内外交困情况下，日本趁美国忙于应对经济危机，蒋介石大规模 “剿共” 之际，下令扩大军事开支和军火产业规模，在短时间内加强武力，意在加快对华侵略进程，以摆脱自身经济和政治困境，图谋争霸世界。

自 “东北易帜” 后，张学良进一步对日本采取不合作的态度，并开始在南满洲铁路附近建设新的铁路设施，通过低廉的价格与之竞争，导致南满洲铁路陷入经营危机。强烈感到危机的日本关东军不断提出抗议，但并未见张学良的妥协。因此，日军石原莞尔、板垣征四郎等人决定发动战争来夺得主导权。 1931年7月和8月，日军先后在我国东北地区制造了 “万宝山事件” 和 “中村事件”。

日军伪造的 “南满” 铁路爆破地点现场

据史料《文献昭和史》记载 ：

18日夜，月近半圆，高粱地黑沉沉的一片…… 岛本大队川岛中队的河本末守中尉，以巡查铁路线为名，带领数名部下向柳条沟走去…… 河本亲自把骑兵用的小型炸药安装在铁轨下，并点了火，时间是10点过了，轰的一声炸响，铁轨和枕木都炸飞了。

1931年9月18日夜，日本关东军蓄意制造了 “柳条湖事件”，即 铁道 “守备队” 炸毁沈阳柳条湖附近日本修筑的南满铁路路轨，并在现场放置了三具穿着中国士兵服装的尸体，将其伪装成被击毙的炸路 “凶犯”，诬称中国军队破坏铁路并袭击日守备队。日军以此为借口集中火力炮轰沈阳北大营，挑起震惊中外的 “九 · 一八事变”。 次日，日军侵占沈阳，又陆续侵占了东北三省。

事变发生后，国民党政府电告东北军：“日军此举不过寻常寻衅性质，为免除事件扩大起见，绝对抱不抵抗主义。” 东北军多次接受不准抵抗的训令，在日军突然袭击面前，除小部分违反蒋介石的命令奋起抵抗外，其余均不战而退。

1931年9月19日，日军侵占沈阳市政公所

日本侵略军占领东三省官银总号金库

掠夺了大批现款和黄金

“九 · 一八事变” 直接打乱了东北的经济秩序，阻断了东北地区自身发展的工业化、近代化进程。日军加紧对东北地区经济资源的疯狂掠夺，除了东三省的官银号，日军还对当地其他金融设施、银行及相关金融从业人员全部进行了重点 “关照”， 东北绝大多数民族工商业相继倒闭，有些则沦为日伪 “特殊会社” 的加工厂、配给所。

而当时执权者下令东北军整体 “不抵抗” 的极端、错误决定，让日军轻取东北三省，短短4个多月，128万平方公里（相当于日本国土3.5倍）的中国东北全境沦陷。自此，中国遭受着大规模的日军侵华战争与对东北长达14年之久的殖民统治。一场 “蝴蝶效应” 把泱泱中华弄得生灵涂炭，战火纷飞。