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已造成至少74人死亡！多起事故原因不明！马斯克出手→

大江网 · 公众号 · · 2025-02-07 10:31

正文

近期，美国发生 数起民航事故 ，已造成 至少74人死亡 。多起事故原因不明的情况下，共和党籍总统特朗普将矛头指向民主党，两党随即展开“互怼”。 马斯克5日表示，他领导的政府效率部将对美国空中交通管理系统进行安全升级 ，而“空中交通管理”是联邦航空管理局的职责。这一次，马斯克盯上了航管局？

△马斯克在社交媒体上发文

当地时间2月5日，美国企业家埃隆·马斯克在社交媒体上发文称，在特朗普总统的支持下，他领导的政府效率部（DOGE）团队将对空中交通管制系统进行紧急安全升级。他还提到，几天前，美国联邦航空管理局（FAA）的安全通知系统出现了数小时的故障。

△肖恩·达菲在社交媒体上发文

美国交通部部长肖恩·达菲也证实这一消息，称马斯克的团队将“参与帮助升级美国航空系统”。

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飞行安全通知系统

没人理会的“垃圾”？

马斯克提及“安全通知系统发生故障”是指，美国空中任务通知系统（NOTAM）2月1日晚突然瘫痪，直到2日上午，该系统才恢复运行。美国交通部部长肖恩·达菲 2日承认，该系统“已经老旧，需要更新”。

空中任务通知系统用于向参与飞行操作的人员提供关键安全信息，包括恶劣天气、跑道关闭等可能影响飞行安全的临时状况。

然而，如此重要的飞行安全通知系统却遭诟病多年。飞行员和航空安全部门官员对系统的“吐槽”包括：过于复杂，发送没必要的通知。

2023年1月，空中任务通知系统出现故障，迫使逾1.1万架次航班中止起飞。这是美国自2001年“9·11”事件以来第一次全国性航班中止起飞事件。

2017年7月，旧金山国际机场险些发生降落客机与待起飞客机相撞事故。究其原因，时任国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特指出， 空中任务通知系统内容过于冗长，已经成了没人理会的“垃圾” 。

民航事故频发

8天3起至少致74人遇难

1月29日以来，美国多地连续发生多起飞机事故，造成多人死伤。

华盛顿

两机相撞无人生还

最严重一起事故 造成67人遇难 。当地时间1月29日晚，首都华盛顿的里根国家机场附近一架客机与一架军用直升机相撞，飞机爆炸后坠河，机上人员无人生还。

截至目前，事故原因仍不明晰。不过，总统特朗普与国防部长海格塞斯均对直升机的飞行高度提出质疑。

△视频：特朗普质疑直升机飞行高度过高

特朗普1月31日表示，事故中“黑鹰”直升机的飞行高度过高，超过联邦航空管理局规定的限制高度。

按规定，直升机在靠近里根国家机场附近区域时必须保持200英尺（约61米）或以下的飞行高度。

围绕涉事直升机的飞行高度，美国国家运输安全委员会近期发表声明指出，从客机“黑匣子”提取的数据显示，“黑鹰”直升机与客机发生碰撞时所在的高度约为325英尺（约99米），超过限定高度。但值得注意的是，声明还指出，事故发生时空管人员看到雷达显示的直升机高度仅为61米。

截至目前，关于空管人员看到的雷达显示直升机高度与实际高度不符的情况，美国官方暂未提供详细说明。

美国国家运输安全委员会仍在继续搜集数据并进行分析。据美媒报道， 预计更多官方证实的内容最快将在下周才能公布 。

费城

一机坠毁致7死19伤

当地时间1月31日，美国一架小型飞机从宾夕法尼亚州东北机场起飞后不久在费城一个建筑密集的社区坠毁并引发大火。

费城市长帕克2月1日表示，此次飞机坠毁事件 已造成7人死亡、19人受伤 ，预计伤亡人数可能会增加。

美国国家运输安全委员会2月1日表示，失事飞机爬升到距地面约457米的高度后，急剧下降冲向地面并坠毁，飞行时间不到一分钟。截至目前，事故原因仍在调查中。

西雅图

两架客机发生碰撞

当地时间2月5日上午，在美国华盛顿州西雅图-塔科马国际机场发生一起客机碰撞事故， 未致人员伤亡 。

一架日本航空公司的波音787-9型客机在降落后滑行时，其右翼与一架正在等待除冰作业的达美航空公司波音737-800型客机尾部发生碰撞，所幸未造成人员受伤。

事故发生后，机场的航班降落受到影响。美国联邦航空局表示正在对这一事件进行调查。

原因不明

两党忙“互怼”

8天内，3起事故，造成至少74人死亡。虽然相关事故原因尚在调查中，美国两党已经开始把矛头指向对方。

针对1月29日发生的两机相撞事故，总统特朗普30日表示，事故原因与民主党政府倡导的在职场和高校考虑女性、少数族裔等群体的多元化举措有关。而民主党人士则将此次撞机事故归咎于特朗普的裁员政策。

特朗普称，前总统奥巴马、拜登在执政期间推动的一系列多元化政策导致联邦航空局招聘标准下降、工作人员能力不足，是此次撞机事故发生的深层次原因。

特朗普援引联邦航空局的政策称，联邦航空局在空管人员招聘要求里没有对生理和心理疾病的规定。对此，拜登执政时担任交通部长的皮特·布蒂吉格予以否认，说从特朗普首个总统任期开始（即2017年至2021年）相关规定一直都有。布蒂吉格表示，他担任交通部长时，美国没有发生一起商业航班撞击事故，而现在，无论是军方还是联邦航空局都受特朗普监管。而且，特朗普一上台，就解雇了一些维护空域安全的关键人员。

民主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥—科尔特斯也在社交媒体发文称，特朗普上周裁撤了航空安全委员会。空中交通管制员本已人手不足，在本周还收到特朗普“要求主动辞职”的通知，而且要求一周内作出决定。亚历山德里娅认为，造成此次撞机事故的原因不是民主党的多元化政策，而是特朗普和马斯克的裁员政策。

特朗普1月20日正式就任总统后，立即出台政策压缩、裁撤联邦政府部门。按马斯克的说法，他所领导的政府效率部的主要职责之一就是裁撤联邦政府部门。特朗普政府1月28日对联邦政府工作人员提出“买断计划”，要求工作人员主动离职，不接受计划的人或在2月6日后面临被裁员的可能。截至5日，已有超过4万人接受“买断计划”主动离职。目前，美国国际开发署已被关闭，美国教育部或将被裁撤。

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