堪比北京！TTC地铁站内污染物浓度爆表：等车如同吸毒！

(约克论坛编译)据数据显示，TTC地铁站台周边的细颗粒物浓度相当高，比站外的细颗粒浓度高10倍左右，相当于重度污染城市--北京每天的平均空气污染度。

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昨日，“环境科学与技术”(Environmental Science & Technology)杂志上发表了一项研究报告，该研究是由加拿大卫生部、McGill大学和多伦多大学合作进行的。

报告显示，多伦多地铁站内的细颗粒物浓度大约是TTC站外的10倍左右，达到每立方米95微克的高度!研究人员表示这相当于重度污染城市北京每天的平均污染程度、是蒙特利尔Metro站内的细颗粒物浓度的3倍、温哥华SkyTrain站内的5倍。

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此外，TTC站内的颗粒物中含量最多的元素是铁，锰元素也存在。研究人员认为这两种元素可能来源于地铁钢轮和钢轨之间的摩擦。“当地铁运行时，就像一个活塞正在推动空气向前聚集，使得隧道内的空气重新融合，之后空气流动，就导致了地铁内细颗粒物浓度增加”，也导致TTC地铁站内“铁路尘埃”中含重金属元素。

虽然温哥华的SkyTrain与TTC拥有一样的钢轨和钢轮，但是大约80%都暴露在室外，所以SkyTrain精细颗粒物质浓度仅为每立方米19微克。蒙特利尔的地铁虽然全在地下，但是其火车是橡胶轮子，在混凝土制成的轨道上运行，而且刹车系统是由 wooden shoes操作的。所以蒙特利尔地铁站内的细颗粒物也仅为21.2%

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Keith Van Ryswyk，是此次研究的第一作者，他说这项研究并未衡量污染对人类身体健康的影响程度，也不应以此阻止任何人乘坐公共交通工具。但是，在某些情况下，这些细颗粒物确实对人类健康有影响，例如PM2.5就被证明与肺病有关。加拿大卫生部发表的指导意见建议室内的颗粒物浓度应尽可能地保持较低水平。

TTC发言人 Stuart Green发表了一份书面声明，表示：地铁系统对我们的顾客和员工一直是安全的，交通机构近几年来也一直在努力改善地下空气质量，并表示该机构在收集测量的同时已经开始采取措施解决空气质量问题，包括对旧型火车翻新HVAC系统、引入具有更好HVAC系统的新型Toronto Rocket subway车辆、购买配置有HEPA过滤系统的隧道真空车等。“我们会继续于加拿大卫生部合作，监察我们已采取的改善措施。

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