几张图让你看懂《战舰世界》中的航速玄机！

　　最近，喵编写了几篇舰艏的文章。承蒙诸位舰长抬举观看的同时，也有几位细心的舰长指出了问题：“不对啊！你说某些舰艏有利于提高航速，怎么相关战舰都是龟速啊！”今天在这里，喵编就和诸位舰长聊聊这背后的玄机。

　　船舶的航速，除了环境因素影响之外，最主要的的自身影响因素有两个。其一是船型，这其中就包括喵编之前谈到的舰艏。其二更重要，就是动力。

　　《战舰世界》的时间线，涵盖了19世纪末到20世纪40年代初，近50年的时间。从19世纪中期到末期，世界舰船的动力都是往复式蒸汽机。特别是19世纪末期出现的三胀式蒸汽机，更让蒸汽机动力发展到了顶峰。

　　蒸汽机的原理，是先用燃料将锅炉里的水加热，利用水产生的蒸汽顶起活塞。然后再通过冷凝缸和阀门减弱蒸汽，让活塞自然落下。如此循环往复，再让活塞驱动杠杆和齿轮，就能驱动机械了。

　　但也就是从19世纪末开始，另一种发动机开始产生。这就是蒸汽轮机。蒸汽轮机是利用蒸汽吹动叶片转轮，进而转动驱动轴和齿轮运转。相比起蒸汽机，蒸汽轮机的优点极为显著，特别是热效率突出。

　　当时英国在蒸汽轮机技术上远远优于其他国家。英国皇家海军首先将蒸汽轮机技术应用于驱逐舰上。获得巨大成功后，英国就将蒸汽轮机用于驱动大型战舰。首当其冲的就是“无畏”号战列舰。

　　日本海军从草创时起就以英为师，且对新技术极为敏感。日本很快就紧随英国之后，在驱逐舰、巡洋舰和战列舰上应用了蒸汽轮机。因此，《战舰世界》中英系战舰和日系战舰，哪怕是二三级船，航速也能达到20节左右。

　　然而，美系、德系和俄系船就没这样幸运了。这些国家的早期战列舰和巡洋舰采用的仍然是蒸汽机。这一方面是因为这些国家的蒸汽轮机技术相对英国落后有关，另一方面也与这些国家的海军当时较为保守有关。

　　以上战舰均使用蒸汽轮机。从数据可见，除了“南卡罗来纳”号航速略低外，其他战舰受蒸汽机的影响有限。可见《战舰世界》对诸位舰长们还是小小宽松了一把哦。