主要观点总结
本文分析了当前市场情况，包括资金流动、技术图形、历史牛市的对比以及淘金计划的策略调整等。文章指出散户资金整体维持在高位，杠杆资金继续大额净流入，这部分资金最能代表市场的热度。作者认为市场不需要悲观，但也提醒投资者注意历史牛市中期的调整规律。此外，文章还讨论了淘金计划的发车策略、性价比、跟车技巧等。
关键观点总结
关键观点1: 市场资金情况分析
散户资金整体维持在高位，杠杆资金继续大额净流入，代表市场热度。
关键观点2: 技术图形分析
从技术图形看，市场不需要悲观。
关键观点3: 历史牛市的对比
通过对比过去三轮牛市，作者认为本轮中期调整至60日均线企稳的概率较大。
关键观点4: 淘金计划的策略调整
淘金计划（行业组合发车）的性价比提高，推荐设置自动跟车以省心省力。投资者需坚持长期持有，避免中途停止或间歇性跟投，同时注意发车金额越高，性价比和确定性越高。
正文
上周五也和今天一样大跌，我以为市场又要开始悲观，于是发文给大伙玛莎鸡一下，结果评论区有个锐评：
我看海通统计的周度资金流入流出情况，散户资金环比有所下滑，但仍整体维持在高位，杠杆资金继续大额净流入。
这部分资金最能代表一个场子热不热，场子热，赚钱就有戏。另外从技术图形上看，确实也不需要悲观。之前 芝Sir 分享过一组数据：过去三轮牛市，在拐点出现之后都会有一次中期调整。2005-2007牛市，首次中期调整在60日线止跌。2013-2015牛市，首次中期调整在120/250日线止跌。2019-2021牛市，首次中期调整在120日线止跌。考虑到本轮政策呵护力度和流动性，本轮中期调整至60日均线企稳的概率比较大。目前全A指数股价距离60日均线，大概还有3%左右的距离。
至于是60日均线上迎，还是股价快速下跌完成交汇，这是次要矛盾，通过历史经验对接下来可能发生的情况做好准备才是最主要的。不过大伙千万别有锚定心理，非得等股价到60日或120日均线才出手。首先，股价并不一定这么走，咱们预测不了。其次，投资赚钱的关键是坚持跟，长期拿，除非你能在低位一次性打出所有子弹，否则即便一两次定投到历史最低点，对结果影响都非常小。所以每逢调整就出手是最简单有效的做法，否则真等到阶段拐点出现，那股价大概率已经起来一波，那会再上车就只能追涨了。就拿淘金计划（行业组合发车）来说，自从经历了9/24以来那一波暴拉，中间有近2月的时间没法发车，等到市场回调，发车金额已经明显比之前降低了很多。前几期发车，硬核科技勉强达到发车门槛（至少500元），今天超过了2000元，同时稳健医疗超过了5000元（9/24之前也不常见），性价比明显提高了很多。右侧跟投最大的优势是确定性好、时间成本低，相对于左侧不确定性带来的巨大恐惧，持有体验会更好。不过有性价比和股价走势不能简单划等号， 发车一直是低位多投高位少投或不投，但最终能否赚钱的关键还是看自己能不能坚持跟、长期拿，中途跟投一两期或者快进快出依然有亏钱可能。大伙应该都知道芝士有实盘账户在跟车，发车方案怎么发，实盘账户就怎么跟，至今超额收益接近30%，所有组合均为正收益。
所以如果选择跟车，最好的方式是设置自动跟车，既能避免股价波动对决策的影响，跟投也更省心省力，设置步骤我放下方了。
点击下方小程序即可跟投
设置好自动跟车，周二发车时会自动跟投，省心省力。
PS.京东金融平台跟投，可在京东金融APP搜索「芝士财富」，并领取理财黑卡，再点击对应组合即可跟投。
行业组合定投金额档差非常大，大概在【0-10000】区间，设置自动跟车时可选择合适比例。
如果您每月定投金额比较固定，可以设置好跟车比例后，再添加每期最高扣款金额。
如果您选择和我们一起定投，我还有三个小技巧：
中途停止或间歇性跟投，浮亏可能很大，最好能「持续跟投」。
市场大跌时下不去手，容易错过好买点，可以设置「自动跟车」。
发车金额越高，性价比和确定性越高，可以「适当加大跟投」。
