15万左右最成功的三款跨界车，90%的人看过都会心动！

现如今，各行各业都玩起了跨界，卖电视的去造车、演电影的去卖衣服、造家电的去做手机、搞互联网的养猪……反正你要是没有跨界的意识、跨界的能力，那么很可能就跟不上时代发展了。而车也同样如此，人们对车的要求已经不仅仅是代步那么简单，漂亮、实用、个性、大空间、能“装”等等需求最好都能满足，番茄哥今天就调了三款15万最热门的跨界车，来看看它们谁的性价比更高。

所选三款车看上去风马牛不相及，但其实还真的都把“跨界”玩得很溜，杰德介于MPV与两厢车之间，嘉旅则兼顾了运动性与空间装载力，CX-4则是一辆轿跑型SUV，而它们的共同点很显然是设计方面都足够年轻、有活力。

三车中，车长和轴距最优的是杰德，而它也是后排空间和后备厢深度表现最好的；高尔夫·嘉旅是高度最出色的，这使得它车内头部空间更充裕，同时后备厢垂直空间更出色；CX-4作为一款SUV，车身高度与杰德相同，从这一点就已经能看出它有多么的不同了，虽然轴距也达到了2700mm，但是后排乘坐空间比不上两个对手，不过番茄哥觉得它有帅帅的外形就够了。

动力方面三车有一定差别，新款杰德增添了1.5T车型，这使得它的动力水平大幅提升，其动力参数与CX-4的2.0L发动机相当，但初段提速，杰德会更好一点。不过杰德的动力依然不像嘉旅那般凶猛，大众的这台1.4T发动机还是相当有能耐的，但有些可惜的是，嘉旅在15万多的价位，只能提供手动挡车型，这或许会成为阻碍你买它的最大因素。

三车都是前置前驱车型，而悬挂结构方面，嘉旅和CX-4都是前麦弗逊和后多连杆的高标准搭配，杰德则是前麦弗逊配后双横臂，它们在滤震方面都是不错的，不过要说舒适性，还是杰德最好，而CX-4依然是个“运动派”选手，操控最出色，嘉旅则是两方面特点兼而有之。

嘉旅进取型在安全配置方面表现好，比两个对手多出了头部侧气帘，还配有自动驻车；舒适、便利性配置方面，也多出了前雷达、第二排座椅可调、大屏中控、自动大灯、日行灯、感应雨刷等实用配置，表现很不错。而杰德和CX-4整体配置相差不大，但番茄哥还是觉得杰德的全景天窗和无匙进入+启动，还是比CX-4的LED大灯更吸引人。

杰德：新款杰德增加了1.5T发动机大幅提升了竞争力，虽然本文所选这款风尚版配置表现一般，但考虑到大空间，性价比还是不错的。

高尔夫·嘉旅：作为一辆长高长壮的高尔夫，嘉旅在保持了一定运动属性的情况下，空间变得更为实用了，而且它的配置很丰富，做工也传承大众家族的高水准，现阶段还有一定市场优惠，只是造型方面不如两个对手那么亮眼，如果你不觉得这是问题，那么现阶段买它是最好的选择。

马自达CX-4：作为一辆SUV，空间表现不如两辆轿车，这不得不说是个遗憾，但如果你的第二排座椅使用率不高，且追求外观好看，那么拿下它一定不会后悔。