净利8050万美元，美森轮船2016年业绩领先

美森这样的成绩令龙头老大马士基航运都望尘莫及。较早前，马士基航运公布2016年财报显示，年亏3.76亿美元。

在航运市场如此萧条的2016年，美森是如何独善其身保持盈利的呢？主要原因是其避免了同质化的低价竞争，创造垂直细分市场差异化的服务价值，凭借快稳准的服务口碑吸引需求，更多的需求客户积累又提升价格良性循环。

美森根据不同需求制定针对性策略，也是其始终保有竞争力的关键。如美森CLX航线，区别于同质化的传统营销，精准定位五大应用场景，值得同行学习借鉴。

1、应用于中美之间快速而又稳定的跨国贸易海运需求。

近年快时尚市场需求飞快增长。快时尚服饰外贸订单有以下特点：一是交期短；二是确认样品周期长；三是生产时间紧；四是生产进度难控制。由于快时尚订单从设计、下单、备货和生产等一系列环节的不确定性和货物交期的刚性，卖方往往把准时交货的希望寄托在一个快速、稳定、价廉的物流运输提供商上。

美森轮船的CLX航线，提供从上海港装船到美国长滩港卸货行业内最短航程11天，比13-15天的行业水平至少节省2-4天；美森轮船CLX航线在上海港的AMS时间比行业水平延后1-3天；集装箱自美国码头卸下到最终提货的等待时间比行业水平至少要快2-3天。相较于行业平均运输时间水平，高效快速而又稳定的美森CLX航线为客户节省了大约5-10天的时间，给卖方充足的时间进行备货生产。

2、应用于介于中美传统空运（中转3-5天）和传统海运（15-17天）之间的第三种快速运输方式需求选择。

美森CLX航线从上海到长滩11天的航程，虽然比中美传统空运时间要长5-7天（旺季时），但是运费只有传统空运的五分之一甚至更少。上海到长滩11-14天的市场需求只有美森的CLX航线可以满足。即使有些需要8-10天航行时间的货物，客户也可能通过加快工厂生产进度，要求国外收货人延期等途径，获得额外1-3天的交货窗口期，这样就可以使用美森的CLX服务，帮助并启发出口企业围绕这条快速而又稳定航线的船期特点，重新设计并优化整个供应链各个环节，避开高额的空运成本费用，为中国出口企业节省成本并提升在国际市场的竞争力。