中国“高端”SUV巅峰对决，究竟谁最Diao？

才几年功夫，中国品牌就从不入流折腾到了今天这个不容忽视的地位，SUV就是国产车企的撒手锏。随着15万以下级别市场的逐渐饱和，一些有实力的中国车企也开始向高端SUV市场发起了冲击。今天介绍的这几款产品，就是国产高端SUV的“先锋”。

传祺GS8与哈弗H8走的是霸气路线，作为后起之秀，传祺GS8显得更加精致，宝沃BX7则相对柔和很多。此外，哈弗H8虽然是尺寸最突出的，但传祺GS8的视觉效果显得更大，也只有它有七座车型可选。

三款车都采用2.0T+6AT变速器的组合，传祺GS8与哈弗H8的发动机均为自家研发，宝沃BX7的发动机则是福田出资由外国设计公司研发的。宝沃BX7的发动机参数相当亮眼，但是噪音也非常大，哈弗的发动机则是一如既往的费油，目前看来，传祺的发动机虽然参数是最保守的，但综合性能却是最令人满意的。

三台车均采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架配置，这也是这个价位车型的常见配置。哈弗H8的底盘借鉴了奔驰ML的设计，也只有它采用了前置后驱的布局，“德味儿”较浓。传祺GS8与宝沃BX7的底盘表现也都可圈可点，对得起它们的售价。 

作为后起之秀，传祺GS8在配置上“一骑绝尘”，LED大灯、全景影像、座椅加热等配置相当齐全，十分厚道。哈弗H8紧随其后，综合表现也不差，但重点强调豪华的宝沃，在配置上却显得比较吝啬，与两位对手相比，没啥拿得出手的。

传祺GS8: 传祺GS8一经推出就给人一种“眼前一亮”的感觉，出色的原创设计为它赢得了一片叫好声，在豪华程度、配置、机械方面的表现也都比较均衡，没有特别的短板。此外，GS8的7座车型也给了人们更多的选择空间，产品力十分强悍。

宝沃BX7: 宝沃BX7自“出道”之日就主打其德国身份，在汽车技术十分发达的今天，只要你有钱就没有没买不到的东西。该车的发动机、设计、底盘等众多关键部分都采用了“外包”的形式完成，好在最终的效果还是可以的。在这个价位中，宝沃BX7的表现无疑是出色的。

哈弗H8: 哈弗H8算是最早冲击高端阵营的国产SUV，底盘表现是相当出色的，采用了后驱布局的驱动形式使得它在成本控制与空间利用上比较吃亏，与此同时，该车在设计层面也的确不够成熟。好在目前它的优惠幅度较大，喜欢的朋友还是可以考虑入手的。