看见就躲着点！送餐老哥或成马路第四大杀手？

这几年，随着百度外卖、饿了么和美团外卖等等叫餐软件的风起，道路上增加了很多不确定的危险因素，他们按件收取报酬，有严苛的送餐时间，送餐途中还要抢单等等，迫使他们在马路上铤而走险，逆行、闯红灯、在车流上穿来穿去，完全不顾安全，即便技术再高超的司机，面对这样突如其来的路霸，也都避无可避啊。

他们能有这胆量，还不是因为违法成本太低了，光脚的不怕穿鞋的就是这道理！在马路上，非机动车和机动车像是两大死对头，一个以为自己铁包肉，出事故了也有保险赔，另一个则以为自己身手灵活，路权最大，凡是发生事故都是机动车的错，所以在斑马线上很少有车会减速，在车水马龙的道路上也有人横穿马路，这就造成了“我不怕撞，我撞不死”的尴尬局面。

根据《道路交通安全法》第76条的规定，如果机动车与行人之间发生交通事故的，该交通事故不是由于行人故意碰撞机动车造成的，对于行人的损失首先在交强险的赔偿限额内进行赔偿，不足的部分，如果机动车方没有过错的，承担赔偿责任不超过10%，也就是说，不管怎么样，你都是有责任的。

规矩是摆在这了，可是真正实施起来却是另外一回事，因为在大部分机动车与非机动车的事故中，交警部门往往首先寻找机动车的违章行为，只要存在违章行为，哪怕这个行为和这起事故没有因果关系，都会直接认定机动车一方负事故的全部或主要责任，这就是民法保护弱者的理念，所以上述兰州的这起事故，肇事车辆逃跑也有了他的原委了。

这句话放在21世纪初是相当有道理的，《中华人民共和国道路交通安全法》就是在21世纪初颁布的，所以法规的制定是基于那时候的国情，车辆的保有量远不及现在，能买得起车的一般都是家境环境不错的，有一定的经济基础，所以这样的贫富差距造就了交警在判决事故责任时的偏袒。

放在现在，这句话还合适吗？一台iphone的钱也够付一台车的首付了，一台高性能的自行车并不比一辆小汽车便宜，如果这种偏袒继续存在，非机动车在道路上只会更加任意妄为，上述视频中的老师傅还会出现第二个、第三个......