主要观点总结
本文介绍了零跑B10车型的内饰布局、设计特点、配置和动力信息。零跑B10作为零跑B系列首款车型，预计售价在13-15万区间，将于2025年3月正式上市。新车内饰简约风设计，颜色为灰白浅色系，具有高的空间利用率。新车配备双辐式方向盘、悬浮式中控车机、扶手箱储物空间大等特点。动力采用纯电驱动，电机最大功率160kW，纯电续航将超过600km，并搭载高通骁龙8295芯片和激光雷达实现智能化配置。
关键观点总结
关键观点1: 零跑B10内饰布局和设计特点
零跑B10内饰完成度高，延续零跑家族简约风设计。颜色为灰白浅色系，仪表台做得较低，方向盘全新设计，中控车机悬浮式，配置丰富实用。
关键观点2: 零跑B10的空间利用率和储物空间
零跑B10具有高的空间利用率，中央扶手箱悬浮式设计，下方有开放式储物空间。副驾前方的手套箱位置有上下两块带镂空的饰板，造型新颖，实用性强。
关键观点3: 零跑B10的动力和配置
零跑B10采用纯电驱动，电机最大功率160kW，纯电续航超过600km。搭载高通骁龙8295芯片和激光雷达，实现智能化配置，包括语音大模型和端到端大模型。
关键观点4: 零跑B10的外观和车身尺寸
零跑B10保持家族化设计语言，细节上做了调整。车头有贯穿式LED日间行车灯，侧面线条圆润动感，车尾采用贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。
正文
近日网上爆料了零跑B10的内饰谍照，它相比零跑的C系列车型在内饰布局上有着细微的差别，有着更高的空间利用率，零跑B10是零跑B系列的首款车型，预计售价会在13-15万区间，高配车型将搭载激光雷达高阶智驾系统，新车将于2025年3月正式上市。
这台零跑B10的内饰完成度已经相当高，能看出新车延续了零跑家族一贯的简约风设计，颜色是灰白的浅色系，而且新车的仪表台做得比较低，能让驾驶员获得更好的视野。
零跑B10使用了全新的双辐式方向盘，并且在方向盘后方装备了小块仪表盘用来显示时速等关键信息，中间则是配备了悬浮式的中控车机，中控屏下方是两个空调出风。副驾前方的手套箱位置有着上下两块带镂空的饰板，造型颇具新意。
值得注意的是，零跑B10的中央扶手箱是悬浮式设计，与仪表台并不直接相连，所以扶手箱下方有着相当大的开放式储物空间，相信用来放置一些较大的女士包包也是没有问题的。同时，在扶手箱上还有手机无线充电面板，该有的配置它都配齐了。
新车前排座椅使用了打孔设计，也许新车将提供前排座椅通风的配置。
后排方面，零跑B10配备了后排空调出风口，而且出风口下方还有储物格，此外后排座椅预计可以实现4/6分放倒。
回顾一下零跑B10的外观，新车在保持了明显的家族化设计语言的同时，在很多细节上做了相应的调整，尤其是车头上方贯穿式的LED日间行车灯，远远看过去真有几分理想的感觉。
零跑B10的侧面线条相对保守，整体风格偏向圆润动感，而车尾同样采用贯穿式尾灯设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。
新车动力将采用纯电驱动，电机最大功率160kW，纯电续航将超过600km，另外还会搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，实现语音大模型和端到端大模型。
15万价位的消费者，基本上都是像购入一台家用车，性价比够高、能耗够低、配置够高，而且有着足够大的车厢空间和足够多的储物空间。零跑也很多这部分消费者的心思，零跑B10在智能化配置方面毫不含糊，高通骁龙8295芯片和激光雷达都配齐了，而且内饰也尽可能的多掏储物空间来提高实用性。
零跑B10将会成为零跑2025年的一款大杀器，那么问题来了，你觉得这款车最终会卖多少钱呢？
