本文主要描述了北京现代汽车通过短剧和KOL营销等创新方式，在汽车行业变化莫测的环境下，如何以年轻人喜闻乐见的方式与他们沟通，从而稳固品牌地位并实现销售转化的故事。
北京现代通过制作《重生一世，途胜归来》等短剧，以年轻人喜欢的方式与他们沟通，实现了品牌的年轻化传播。
文章最后提到了汽车行业面临的挑战和未来趋势，强调了汽车品牌需要紧跟潮流，积极探索创新，才能在竞争激烈的市场中立足。
2024年，中国汽车产业依然风云四起，在各大品牌和热门事件的助推下，不断登上社交媒体的风口浪尖。从新能源的“狼烟四起”，到传统车企的“见招拆招”，再到部分车企的“仓促下桌”，汽车行业似乎正在以N倍速演绎着行业的更新和迭代。
新一轮的大变革和洗牌之中，随着新势力们的强势入场“搅局”，整个汽车行业的营销思维和逻辑也迎来了一场巨大的革新，相比于以前以线下和传统媒体为主的传统营销方式，更娱乐化、亲民化、多元化的新营销模式正在成为主流。前有老板集体下场直播间开启“老板101”选秀大逃杀，后有各种花式全民打卡互动掀起“自来水”竞赛，这一年的汽车营销战，在各品牌的“八仙过海，各显神通”下，打得格外精彩。
在汽车行业的“后掀桌时代”，社交媒体逐步渗透入用户生活的方方面面，对于汽车品牌来说，找到一种更新、更高效的传播方式和年轻受众沟通，已然成为品牌“活下去”和“留在牌桌上”的关键一环。如何留在牌桌上，并且将自己的牌越打越好？北京现代近期的一系列动作，给新老势力们扩宽了一点新思路！
站稳营销风口，寻找新时代的沟通载体
当下，汽车产业正面临百年未有之大变局。电动化、智能化的转型，将改写新一代汽车产业竞争格局。从中国汽车流通协会联合懂车帝发布《“后浪时代”：90后汽车用户洞察报告》数据来看，早在2021年，车市用户就已经逐渐呈现年轻趋势化，以90后为主的“后浪”已经成为汽车消费主力军，我国90后汽车用户占比达41％，是汽车用户最主要的构成部分。
随着“Z世代”受众群体的日益增长，用户对于汽车的消费需求也随之改变。对于当下年轻人来说，汽车不再是单纯的出行工具，而被赋予了更多想象空间和情感链接。在“90后”、“00后”日益成为汽车市场主要消费力的当下，车企需要在产品上不断迎合年轻人不同的个性需求，在营销上不断探究下当下Z世代对于汽车内容的消费偏好，才能实现品牌的持续发展与稳步增长，在白热化的竞争中保持“留在牌桌上”，并吸引更多年轻消费者的目光。
想要对话年轻人，自然要用年轻人喜欢的语言。过去一年，短剧行业呈现爆发式增长，据统计，2023年微短剧用户规模超过5亿，且主动搜剧、复访的占比稳定提升。并且随着短剧制作的精品化、成熟化，短剧行业的作品质量整体显著提升，短剧市场迅速崛起，已经成为视频内容领域的重要组成部分，部分制作精良、内容丰富的短剧已经掀起的全新追剧热潮，收获了大批观众的喜爱。
找准短剧这个沟通年轻受众的绝佳载体后，北京现代于12月23日开始连载《重生一世，途胜归来》品牌定制短剧，以重生、复仇等大热主题主动迎接年轻人的追剧喜好，讲述男主角萧途在被反派坑害得家破人亡后重生归来，一步一步筹谋取证，最终家庭圆满、事业有成并成功复仇反派，从此走向人生巅峰的故事。
其中，全新途胜L成了推动剧情发展的主要道具，它不仅是男主筹谋取证的一大利器，也在男主的复仇之路上，承担了极其关键的角色；还是男主和妻子之间幸福爱情、美满生活的重要见证。它全程助力萧途逆转乾坤，惩恶扬善，迎光明新生，成功完成了途胜L「转运潜力大男主标配座驾」的心智植入。
作为北京现代的短剧首秀，《重生一世，途胜归来》用短剧方式推进品牌年轻化，以极高的质量和优质的内容吸引了众多年轻消费群体追剧、催更。北京现代在短剧内容上的全新尝试，是合资车企对广告营销新玩法的一次探索，有利于未来品牌打造更多爆款短剧和内容，也展现了北京现代和年轻人玩在一起的决心和能力。
营造社交氛围，玩与众不同的新品种草
让年轻人上头追更的短剧是北京现代在内容上的创新，在沟通渠道上，北京现代同样主打一个年轻化。《重生一世，途胜归来》由主演也是抖音知名创作达人的 @李念真棒 和 @小汤总爱笑 联合发布，一句“哪怕当了副总，也逃不过职场霸凌”，收获了众多短剧粉的追剧，还在二人评论区热情催更。非官方渠道的发布，也让这一短剧脱离了“广告味”，更能为观众所接受和喜爱。
不仅如此，《重生一世，途胜归来》短剧还联动了众多短剧追剧账号，介绍本剧“转运潜力大男主”、“以重生救老婆为己任的大男主爽剧”定位，呈现影片中的重生、绿茶、复仇等主要元素，吸引更多的网友前去追剧，潜移默化地输出北京现代全新途胜L「转运潜力大男主标配座驾」的心智定位。
北京现代的高明之处在于，随着社交媒体的蓬勃发展，消费者已经习惯通过社交媒体、论坛等多元渠道获取品牌相关内容和体验分享，社交媒体平台在汽车营销之中占据了更加举足轻重的地位。在社交媒体平台正在成为汽车品牌和产品的“扩音器”的今天，北京现代选择用社交媒体以及更有“网感”的方式和用户交流，能有效拉升用户对品牌的好感度，从而通过更多优质品牌内容抢夺更多用户，再以更真实的内容分享促进更高效的销售转化。
其实，在短剧《重生一世，途胜归来》之外，北京现代就早已经注意到KOL（Key Opinion Leader意见领袖）的影响力已成为汽车市场不可忽视的消费驱动力。数据显示，超过60%的消费者会在购车前通过汽车自媒体、社交平台内容获取信息。在“流量即市场”的时代，KOL为品牌搭建起了一座与用户对话的桥梁。
深刻认知到KOL种草在现今网络大环境下的合理性后，北京现代在营销中积极构建起KOL+KOC（Key Opinion Consumer真实车主）+KOS（Key Opinion Sales销售）传播矩阵。通过KOL们分享的“车生活+”内容传播占领用户心智，对用户家庭购车关键决策产生影响，形成购买意向和销售转化；再通过KOC输出的真实用车内容巩固心智和买车意向，提升品牌的曝光度和口碑；最后KOS持续输出品牌、产品内容和提供线上服务，完成从种草到转化的最后一步。
在KOL+KOC+KOS传播矩阵的合理搭建下，品牌迅速通过专业、户外、情感三大场景内容，向用户展示了新一代途胜L的外观、性能、舒适、功能以及智能等多方面的特质，结合用户购车需求、使用场景，打造新一代途胜L「全球硬核高能SUV」的“人设”，站稳十万+SUV购买心智。
以变化应万变，突围生死拐点
年末，曾喊话对标特斯拉的造车新势力极越汽车暴雷，吸引了一大批汽车用户的关注。伴随着刚刚传出的本田、日产将于8个月后退市的最新消息，可以预见的是2025年倒闭潮必将持续。零跑汽车的朱江明说，“未来三年会是最惨烈的一场决赛，现在还活着的十五六家车企可能会再倒掉一半。”
这并不是危言耸听，而是汽车内行人们几乎统一的认知和判断，显然，经过十几年的“黄金时代”，当下已经来到了汽车圈品牌大战的生死拐点。届时，无论是纵横江湖几十年的传统品牌，还是刚刚入局的新能源新贵，都不得不参与这场由行业竞争加剧而被动触发的“淘汰赛”。
面对这一关键节点，在“渠道”和“产品”定生死，“传播”和“价格”定兴衰的当下，车企们除了拼底蕴、拼实力、拼一代新过一代的产品，品牌侧、营销侧同样面临巨大压力。品牌同样需要迅速响应市场需求和流行趋势，在艰难时刻用传播突围。
传统大众媒体营销时代的大制作、大创意、大投放已经近乎失效，现在营销触点需要大幅前置。汽车营销应从研发阶段就开始介入，深入了解目标客户的需求和市场趋势，使产品更贴合市场和目标人群。北京现代在这一点上就颇有体会，洞察到新一代年轻人对于未来感、豪华感、科技感的追求，全新途胜L在设计与性能上都做出了精心的调整，以满足消费者对空间、豪华、智能的多重需求。
未来，汽车品牌营销将更加注重与消费者的情感共鸣，通过个性化、智能化的产品和服务，满足消费者日益多样化的需求。这也就要求汽车品牌们嗅觉更加敏锐，也更加敢于创新、敢于突破。而这一点，在北京现代积极拥抱短剧和KOL上，已经有所呈现。用年轻人喜闻乐道的方式和他们沟通，背后反映的是北京现代的与时俱进，希望能够顺应时代潮流，积极与当下时代的用户对话。
从拥抱短剧、拥抱KOL营销等新潮营销变阵，我们可以看出现代这个品牌，背后彰显的是北京现代对于所有时代的超前追求，而非在某一时代的原地踏步。而需要追赶时代的，也不仅仅是现代，还有所有的汽车品牌。只有汽车品牌们积极跟上潮流、积极探索创新，产品上为用户创造更便利、安全的生活体验，营销上更注重与消费者的互动与共鸣，才能在这个“英雄辈出”的时代，一直笑下去。
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