点我达与饿了么达成战略合作，众包配送还有哪些想象空间？

7月31日，国内最大的即时物流平台点我达和饿了么召开战略合作发布会。双方在会上宣布，点我达成为饿了么唯一的众包物流战略合作伙伴，并完成第一阶段在全国50多个重要城市的众包配送服务对接，从而提升用户体验，共同推动本地生活服务的发展。

系统对接，形成完整配送链

即时物流，不同于传统物流，它是一种无仓储，无中转，点对点，门到门的配送形式。它是应饿了么等在线订餐平台而生的一种物流形态，目前已经逐渐延伸到本地生活的其他物品的配送中，成为本地生活服务的基础设施。

这个市场非常庞大，据iMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2017年第一季度，即时配送市场整体订单规模达14.11亿。

正是预见到这个配送市场的前景，饿了么很早就意识到，如果要建立全国配送系统，只有开放物流平台，纳入成熟的配送伙伴，不仅能够走得更快，成本也更低。因此，目前饿了么物流主要分为自营、众包、代理商三种模式。

在本次发布会上，双方宣布已经在全国50多个城市开展众包配送合作，同时点我达将成为饿了么唯一的众包配送战略合作伙伴。饿了么和众包即时物流平台点我达宣布双方系统已经完成深度对接。

点我达CEO赵剑锋在会上表示，双方将会在末端物流的派送领域的合作会持续深入。“饿了么作为本地生活服务的霸主，点我达是即时物流优秀企业，双方在整个产业链上下游可以深度地进行合作。点我达作为饿了么唯一的众包合作伙伴，双方在所有城市全面的业务派送上进行深入合作。”

和传统手动输入订单信息不同，系统深度对接能够提升整个配送环节的效率。即饿了么平台订单能够直接推送到点我达系统中，点我达的人工智能系统再根据订单信息、骑手端信息，将其分发给最匹配的骑手，骑手通过手机端APP指引到商家取单，并完成配送，以此形成了一个从线上到线下、上游到下游的完整配送链条。

技术赋能，提升配送效率

随着人们对配送的要求越来越高，越来越多的配送都在缩短时间上下苦功夫，但是由于即时物流配送相比传统物流具有突发性、即时性、复杂性等特点，对于调度和技术存在着较高的要求。

近两年多以来，饿了么平台的订单数量大幅度增长，而配送时间却从45分钟缩短至30分钟以内，这也得益于其对配送技术的持续优化。而这次和点我达合作开展，饿了么方面称，将在原有的配送情况上，继续提升配送效率和配送质量。

据赵剑锋介绍，点我达是国内首家智能调度公司，其智能调度系统能够对海量的历史订单数据进行深度学习，加上百亿级的骑手轨迹数据和上千万用户、商户特征数据，并综合运用大数据、人工智能和机器学习技术，提供最优配送路径，减少骑手配送时间的浪费。目前，在外卖配送场景中，点我达的智能调度系统已经将平均送餐时间缩短至28分钟。

同时，点我达平台采用智能派单模式。在外卖配送领域，在传统抢单模式下，一个商家在相同时间很可能出来5个订单，被5个人抢走，而通过智能派单，这个只需要1.6个人就能完成订单配送。

从外卖配送延伸到多品类配送

目前，饿了么已经将平台配送类目从外卖扩展到生鲜水果、商超便利、鲜花蛋糕。而随着线下商业实体陆续接入即时物流配送圈，本地生活服务市场规模将达到万亿级别。

饿了么方面也表示，只要用户有需求，不排除提供更多品类配送的拓展服务。而饿了么选择将点我达作为唯一众包物流战略合作伙伴，也正是看中点我达运力的多品类配送能力。

饿了么CEO张旭豪表示，点我达在25个月之前有重大的战略转型，更加专注于众包配送领域，这个定位在产业链里有很好结合和共赢的机会。这是饿了么选择和点我达合作的原因，即让双方各自在专业的领域开拓。

据了解，点我达目前配送的品类涵盖生鲜食品、商超便利和电商包裹等，并能够针对不同品类定期提供统一的标准化配送培训，以此让骑手能够保证规范操作。

点我达CEO赵剑锋在本次发布会上透露，现在双方今后围绕本地综合服务各种各样的品牌都可以极速准时上门。目前，点我达来自饿了么的日均订单已经超过100万单，整体日均订单量已经突破200万单。饿了么和点我达这次战略合作，是一次流量、调度和配送的全面合作，由此可见，点我达与饿了么的战略合作已经突破业务层面。

此外，点我达和饿了么还有着共同的投资方——阿里巴巴。2016年8月，点我达获得近10亿D轮融资和资源注入，由阿里巴巴领投，饿了么和原有投资方等跟投。据点我达赵剑锋介绍，点我达在整个阿里生态系中，有包括饿了么、菜鸟网络、盒马鲜生等很多合作伙伴的支持，这其中有订单源等资源支持，还包括基础服务、金融支付、地图等方面的支持。

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