大师平日里除了撸稿干得最多的事就是在全国各地试驾了，为大家带来第一手的试驾报告。不过今天大师要为大家带来一篇游记，毕竟快过年了，为大家推荐一些好的去处。
本次大师参加的活动是2016年雪佛兰SUV最美中国行最后一站，来到了“冰城”哈尔滨。哈尔滨地处东北亚中心地带，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，也是中国著名的历史文化名城、热点旅游城市和国际冰雪文化名城。有“冰城”、“天鹅项下的珍珠”、”丁香城“以及“东方莫斯科”、“东方小巴黎”之美称，还有“文化之都”、“音乐之都”、“冰城夏都”的美誉。
此次活动陪伴我们的车型是雪佛兰新款创酷。新车属于中期改款，虽然在动力方面没有多大调整，但全新的外观、内饰设计以及更加丰富的配置都增强了它的实力。全新家族式立体双格栅设计配以肌肉感饱满的侧身造型，让它多了几分硬朗的形象。U形的LED日间行车灯和U形LED尾灯不但增加了辨识度更安全，也提高了它的颜值。
到哪哈尔滨之后第一件事情就是换后的衣服，机场就有更衣间。厂家也非常温馨为我们准备了厚衣服、帽子、脖套、保温杯、暖宝宝、姜茶……
大师第一天晚上就按耐不住心里的激动去了哈尔滨市的著名景点──哈尔滨冰雪大世界，毕竟在广州带了一年都不记得雪是什么样的了。
哈尔滨冰雪大世界，向世人展示了北方名城哈尔滨冰雪文化和冰雪旅游的独特魅力。
它是世界上最大的室外以冰雪为主题的超大型娱乐工程。
到了最冷的地方，不滑雪都不好意思说自己来过哈尔滨。第二天大师驱车前往目前国内最大的滑雪场──亚布力滑雪场。由于室外温度已经到达零下二十多度，大师一直躲在车里，避冷！前后排的空间也都不错，大师身高超过190cm，坐在前排头部还有充裕的空间。
新创酷的内饰也给了大师一些新鲜感，采用黑色与棕色双拼的内饰配色，最为明显的变化当属中控台，整体视觉效果更时尚新潮，更符合年轻消费者的主流审美。配置方面，新车配备了搭载新一代雪佛兰MyLink智能车载互联系统的7英寸触摸屏、胎压监测、Start&Stop智能启停功能、车身稳定控制系统、无钥匙进入以及车载导航等。
亚布力滑雪场是我国目前最大的综合性雪上训练中心。地处长白山系支脉张广财岭的余脉，大锅盔山、二锅盔山和三锅盔山所环绕的广阔腹地。
由于现在距离过年还有一段时间而且也不是节假日，滑雪场的人不多。除了入场的门票和租用雪具的费用以外，很多滑雪场的教练都会过来问你需要不需要老师。
对于我们这样没滑过雪的人来说肯定要啊！一般入场时间是两个小时，教练们也说教学是两个小时，一共两百，包教包会。
但是有几点比较坑！说好的教两个小时，实际也就只有40分钟左右，而且还会管你要小费，少则二十、三十，多了也可以看你心情。大师觉得有点不厚道！
至于滑雪有什么技巧，呃……你还是自己问度娘吧！大师滑得怎么样！呃……就记住大师很帅就好了。
滑了一下午的雪以后大家都累的不行，晚上东北菜走起！
一起四个大铁锅，牛逼！再加上各种东北名菜，锅包肉、熘鱼段、大拉皮儿……不说了开整！
另外，在各个服务区也有很多干果等特产卖，比超市要便宜！但要找个当地人帮看一下，别买到假货！
第三天，我们驱车前往真正的最“东北”──雪乡。当天开的道路都是国道，而且由于昨天晚上大风，道路上多了很多的浮雪，相对来说会比较危险！雪佛兰也对应这种天气做出了相应的改装，轮胎换上了马牌的ContiVikingContact? 6冬季胎，属于软胶冬季胎，增强了其在雪地、冰面和干地的性能。而且试驾车全是顶配车型带有AWD智能四驱系统，可智能判断车辆行驶状态并在0.2秒内切换至四驱模式。相信大师，在东北四驱非常有用！
在这些冰雪路面驾驶也要注意驾驶技巧，车速不能过快，不要大脚油门，大脚刹车。过弯前尽量轻踩刹车，最好采用手动模式，用发动机来减速。如果对向无来车可以偏中心一点行驶，因为两侧积雪较多。
在去雪乡的过程中，大师还去大雪谷玩了一下徒步穿越。虽然只有一个多小时，但还是挺有意思的，适合南方没见过雪的朋友。强烈推荐下！
下午三点多，大师来到了雪乡。中国雪乡原名双峰林场，它位于牡丹江西南部海林市大海林林业局内，距离牡丹江170公里，距离哈尔滨280公里，是张广才岭与老爷岭交汇之处，占地面积500公顷，整个地区海拔均在1000米以上。这里雪期长、降雪频繁，有"天无三日晴之说"，从每年的10月至次年5月积雪连绵，年平均积雪厚度达2米，雪量堪称中国之最，且雪质好，粘度高，素有"中国雪乡"的美誉。
这里的开发已经非常成熟，晚上的景色很美！在主街道上闲逛也有种过年的感觉。你也可以买点雪梨汁、烤白薯、冰糖葫芦等特色吃。或者带些小礼品给朋友。如果是北方的朋友可以去看看二人转，南方的朋友就算了，因为听不懂！
雪乡是值得推荐，但是有几点要吐槽。首先是价格较贵，毕竟是景区；另外就是很多建筑都是近年来建的，缺少了一些原汁原味的东西。不过必玩景点之一！
第四天，大师就要直接回哈尔滨市区了，高速路段不少，正好可以试一下新创酷的动力。其全系标配1.4T涡轮增压发动机，并增设智能启停功能，最大功率105kW/4900-6000rpm，峰值扭矩205Nm/1800-4800rpm，匹配6速手自一体变速箱。
动力对于这么一款小型SUV来说足够用了，比对手的自吸发动机更有“劲”，即使是在满载的情况下，也不会特别肉，当转速超过两千转，就能获得最大扭矩，当然涡轮迟滞还是有的。
另外，大师觉得创酷还有一个卖点就是驾驶乐趣。方向盘虽然有虚位，但还是能作出不错的反应，比较精准。悬挂的调教也是偏向运动，对于喜欢驾驶的朋友可以重点考虑。
说完了车，咱再回到哈尔滨！因为下午才到市里，大师只能去一个地方，就选择了──圣·索菲亚教堂。圣·索菲亚教堂始建于1907年3月，原为沙俄东西伯利亚第四步兵师的随军教堂。同年，由俄国茶商出资，在随军教堂的基础上重新修建成全木制结构教堂。1932年重建，成为远东地区最大的东正教教堂，以其精美的建筑艺术和丰富的历史文化内涵享誉中外。教堂巍峨壮美，具有浓郁的异国情调，成为哈尔滨市一道独具特色的风景线；她历尽风雨，饱经风霜，是沙俄入侵东北的历史见证和重要遗迹。
逛完圣·索菲亚教堂已经晚上9点了，这边一般四五点就天黑，天黑以后路上也没有了行人。大师决定去撸串！大冬天撸串！真的爽翻了，外面冰天雪地，里面热气腾腾。
最后还是要说下车，新创酷价格还算厚道，动力比较充沛，拥有一定的驾驶乐趣，空间也不错。适合那些预算不高，又想要合资品牌的消费者。
