太歹了！新疆人可以坐火车出国啦！票价最低16元，两天就能到4个国家，一路美食美景停不下来！

从新疆可以坐火车出国啦，

一路风景超级棒，

重点是再也不用担心错过飞机！

两天之内就能跨越大半个中国，

甚至未来一天之内还能出个国，想想都超级鸡冻~

铁路版丝绸之路的地图

看看这张霸气的地图，乌鲁木齐不愧是亚洲的中心，到欧洲也方便，巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、柏林、莫斯科这些地方是不是很想去？

那就坐着火车去这五个国家看看吧！

6月8日，开往哈萨克斯坦共和国阿斯塔纳的

9001次国际旅客列车由霍尔果斯火车站驶出

这是霍尔果斯铁路口岸开出的首趟国际旅客列车

也标志着继阿拉山口铁路口岸之后

中哈两国的第二条铁路客运通道正式开通

该趟国际旅客列车运行时间24小时

比现有经阿拉山口运行的国际旅客列车

节省8-10小时

列车时刻

列车票价

霍尔果斯至阿拉木图的票价16元

比现有经阿拉山口运行的国际旅客列车

节省100元左右

去哈萨克斯坦的路上，最大的亮点是湖泊，无论清晨还是黄昏都是那么艳丽如画。

充满异域风情的哈萨克斯坦教堂。

从北京到莫斯科，早在数十年前就已经开行国际列车。

虽然火车行程很长，但火车上的设施却独具匠心。在列车上沿途播放的《喀秋莎》等老歌的陪伴下，游客可以充分地感受俄罗斯风情。

一路风景如画，山峦、草原、白桦林、贝加尔湖、俄罗斯乡村……几乎每次打开窗帘都是不一样的景色。

铁轨在修建的时候是特意沿着贝加尔湖修建的，火车会沿着湖边行驶整整半天时间，而列车背对贝加尔湖的一面则是雪山，两面的风光都不容错过。

湖畔行驶，眼看着贝加尔湖湖水清澈，碧绿，在阳光的照射下，熠熠生辉。在伊尔库茨克至新西伯利亚段，是西西伯利亚平原和中西伯利亚高原的南部边缘，属多山地带，植被以针叶林和白桦树为主。

铁路沿线的白桦林和针叶林延绵不断，还可以看到无数的圆木火车。

还有碧野千里的大草原，实在令人无法抗拒！

当列车行驶到叶卡捷琳堡至下诺夫哥罗德段，途中会经过很多欧式风格的传统小城。铁路两侧，村中的小屋颜色非常鲜艳，仿如童话般的俄式小木屋，格外静谧舒适！

抵达莫斯科，可见它确实一个有自己灵魂的城市！古老与现代相结合的文化之都。

蒙古国紧邻中国和俄罗斯之间，是一个人们既熟悉，又陌生，充满神秘的国度。

其实蒙古国2006年就已经全面对我国开放旅游了，人少、景美是蒙古旅游的最好注释，如果要领略大草原的风情，坐火车到蒙古，那应该是令人回味的选择。

乌兰巴托为蒙古国首都，是一座具有浓郁草原风貌的现代城市，也是蒙古草原上一座古老的城市。

蒙古国就是一个苍茫豪气的国家，多为山地 ，东部为丘陵平原，南部就是戈壁沙漠。

在大部分国人心中，朝鲜这个国家显得很神秘，坐火车去朝鲜的旅途中看点自然可以更多。

火车在跨过鸭绿江上的中朝友谊大桥后，便进入朝鲜境内，沿途主要为田园风光到达平壤后，可参观凯旋门、万寿台、金日成广场、大同江等朝鲜标志性景观。

朝鲜城市没有任何的楼体商业霓虹灯广告牌，但楼宇间的灯光点缀和汽车灯光划过街道，让这座城市觉得有另一番味道。

世界上最深的地铁----平壤地铁

世界上最高的凯旋门----平壤凯旋门

3向南：坐火车去越南

越南，一个具有东南亚特色风光，拥有自己的名族特色和饮食独特，旅游便宜，人民热情的国家。而且物价之低，拿着几千块过去，绝对是白菜价格，帝皇享受！

有人说，越南正是七八十年代中国的模样。大街小巷，全是人们淳朴的模样，简单的房屋一尘不染，商铺里的店家始终保持着微笑。

一半是海水一半是沙漠的美奈，那里的渔村未被城市化侵蚀，清晨出海，日落归来，静坐海堤等候夕阳西下，只有在美奈才能看到这样祥和的场景。

大叻的彩色房子，如童话里的小城，明艳得不像话。

未被污染的大海，湛蓝得让人忍不住一头扎进去与海洋来个亲密拥抱。

河内大教堂是这里最古老的教堂，据说是仿巴黎圣母院兴建而成，极具中世纪古风，也是河内很具代表性的法氏建筑。

河内是越南的首都，这里大大小小的湖泊中最著名的就是这个还剑湖。

三十六行街，位于还剑湖以北的地区，值得一去。

来越南一定不能错过海鲜排挡，沿海马路上一字排开，种类繁多，价廉物美，吃一顿烧烤的钱在这里就能吃一顿味道绝佳的海鲜大餐。

以后，想要去这些地方都是可以坐火车去的啦~

让我们一起来一场说走就走的旅行吧！

世界那么大，一起出去看看！