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好消息~贵州17个跨省界高速公路收费站力争年底前取消!

贵阳本地宝  · 公众号  ·  · 2019-05-09 11:00

正文


据中国政府网消息,明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站,便利群众出行提高物流效率;部署以制度创新持续减少和规范证明事项,进一步优化政务服务和营商环境;听取职业病防治工作汇报,要求更有力保障职工健康权益。



据贵州省交通运输厅消息,截至2019年3月,全省已建成17个省界收费站,与周边渝(5个)、川(2个)、湘(2个)、桂(3个)、滇(5个)五省相连。


与四川相接收费站

赤水收费站,接四川泸州。

生机收费站,接四川泸州。


与重庆相接收费站

松坎收费站,接重庆綦江。

两河口收费站,接重庆秀山。

大磏收费站,接重庆南川。

沙子收费站,接重庆酉阳。

古鰼国北收费站,接重庆江津。


与湖南相接收费站

大兴收费站,接湖南湘西。

大龙收费站,接湖南怀化。


与广西相接收费站

雷洞收费站,接广西柳州。

新寨收费站,接广西河池。

板坝收费站,接广西百色。


与云南相接收费站


胜境关收费站,接云南曲靖。

岔江收费站,接云南曲靖。

都格收费站,接云南曲靖。

二龙关收费站,接云南昭通。

中水收费站,接云南昭通。


为什么要取消高速省界收费站?


降低实体经济物流成本

是一大重要因素

随着经济的快速发展

区域经济沟通频繁

物流成本居高是很多企业的一大痛点

另外

省界收费站容易出现 大堵车的现象

经常出现几小时乃至于十几小时

堵车的情况



全国高速公路主线收费站约700多个

这意味着

每驾驶一个半小时就会 途径一个主收费站

就要排队!取卡!缴费!

大量的汽车由于收费等待时间过长

而积压在收费站造成拥堵

特别当节假日期间临近收费站的路

恐怕无一例外都是秒变“停车场”

就在这一现实之下

取消收费站的呼声渐起



取消收费站≠取消收费


可能会有司机朋友认为

取消省界收费站就是取消收费

其实不是这样的哦

取消 收费 站≠取消收费

而是利用高速公路电子不停车收费(ETC)

等新的信息技术自动识别机动车路径

在你下高速的时候进行综合扣费

从而避免在省界增加收费环节

方便人们出行



也就是说

取消高速公路省界收费站

是对收费站进行 “物理拆除”

收费大棚今后不存在了

取而代之的是电子感应的龙门架

按照进站识别、路径识别的方式

在出站口收费

ETC车 辆仍然可以不停车

驶入和离开高速公路

实现“分省计费、分省收费,自动扣费”

非ETC车辆 在驶入高速公路时

需要在入口收费站 领取通行卡(CPC卡)

在驶出高速公路时

需要在出口收费站 交还通行卡(CPC卡)

交纳全路 程通行费再通过跨省结算清分

实现“分省计费、统一收费”

车辆在通行省界时

不再需要停车交卡、交费和领卡

从而实现快速通行


贵阳免费高速盘点


各位老司机,

现在贵阳环城高速 公路

部分区间是不 收费的哦

只要你满足规定条件就 可以免费通行啦


贵阳环城高速免费政策

免费时间: 2018年2月22日起至今(暂未说啥时候停止优惠)

特别说明: 安装ETC设备的贵A牌照小型客车 实施免费政策

免费对象 :悬挂贵A牌照的小型客车(7座及以下)

免费站点 :在以下22个收费站上下高速的话,才可以享受免费哦~



在这里超超需要 重点提醒一下

贵阳环城高速附近有 8个收费站仍然继续收费

记着下表,别走错喽!



也就是说

你从这8个收费站进出高速

都是 不会免费 哦!



-END-

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