天猫超市今天果然有大事，天猫3亿美元再投易果生鲜

■文｜陈晨 丹蕾

8月3日，天猫宣布，向国内最大全品类生鲜运营平台易果集团投资3亿美元。这是后者的D轮融资，也是阿里巴巴集团、天猫参与易果多轮投资后的再次加码。

据悉，易果生鲜将与天猫进一步全融合，全面加码天猫超市的发展。借助易果生鲜领先的冷链物流能力，天猫超市将进一步提高生鲜物流配送能力，最终实现优质食材在全国范围内的“朝发夕食”。

这个消息是生鲜电商圈今年以来难得的一抹亮色。在此之前，生鲜电商平台不堪亏损压力离场的事情时有发生，美味七七、许鲜等先后登上了“生鲜死亡名单”。

易果方面表示，生鲜电商的门槛已经很高，船票已经派发完毕。接下来的重点是做好冷链物流网络布局，优化体验，并且把平台的能力开放给全行业。

生鲜电商拐点已至

冷链物流是破局关键

作为国内领先的生鲜电商企业，易果生鲜以高服务水平、覆盖全国主要城市的生鲜冷链配送体系，获得消费者的广泛认同。

目前，易果生鲜已是全国内最大的冷链宅配平台，在北京、上海、广州、杭州、武汉、成都、西安、沈阳、济南、福州等10大城市建有11个冷链物流基地，其中北京、上海、广州、成都等城市可以做到物流当日达，其他200多个城市可以做到次日达。

据了解，易果新融到的资金将主要用于旗下冷链物流平台安鲜达的基础设施建设。根据规划，到2020年，易果生鲜的冷链物流将成为航母级的生鲜冷链物流平台，届时中国的冷链物流水平将向美国、德国、日本等发达国家看齐。

易果生鲜冷链部门肩负冷库仓储、冷链干线、冷链短驳、安全质检、货物包装、分拣加工、冷链宅配等一体化服务。2015年，安鲜达成为易果的独立子公司，开始承接外部商家的订单。

中国的生鲜冷链能力与发达国家相比差距不小。随着消费升级，易果生鲜这样的专业冷链物流平台正在奋起直追。

中国每年消费的易腐食品超过 10 亿吨，其中需要冷链运输的超过 50%，但目前综合冷链流通率仅为 19%，而欧美和日本的冷链流通率可以达到95%以上。

生鲜电商强调的是“原产地新鲜直供”，原产地意味着发货地是在偏远地区，新鲜意味着在规定的时间内快速送达。而事实呢？例如要把一款新疆的葡萄卖给一位上海的消费者，现有的冷链物流是很难做到的。

如果发快递，在脱冷的状态下最快要两天，葡萄就坏掉了。发冷链干线？成本很高，零担式销售无法凑足干线发车的保底单量，而且和最后一公里的配送是脱节的。走空运，成本高不说，航线的不稳定性和航班资源的缺失是最大的问题，货损非常大。

因此冷链资源需要平台型的整合共享。现阶段，易果生鲜以冷链仓配业务为主，通过与天猫、菜鸟网络的合作，已经深入参与到跨境生鲜进口和乡村农产品的上行，成为国际和国内生鲜贸易的重要通路。

例如，今年2月，中国第一次从澳洲大批量进口活牛。1195头澳牛进入中国后，牛肉通过易果生鲜冷链送到天猫消费者手中。今年6月，时隔14年后进口的美国牛肉，也选择了安鲜达的冷链物流。这是进口肉类第一次有机会从“冰冻时代”进入“冰鲜时代”。

在国内，新疆巴楚的香瓜、陕西洛川的苹果、广东茂名的荔枝、山东烟台的樱桃，都是在安鲜达的仓库里流转。不同的食品需要不同的温度，猕猴桃最适应的温度区间为0℃—1℃，而肉类则需低于-18℃。易果生鲜所有的仓库都有三个温层、六个温区。最低可达到零下30多摄氏度。

随着易果D轮融资完成，预计资金将用于在全国的冷链能力复制，包括在生鲜产地源头铺建产地仓，把冷链物流和安全质检的能力带到农村，促进农产品源头的标准化，实现“原产地新鲜直供”。到2020年，安鲜达计划布局的产地仓达到56个。

阿里新零售布局：

要让中国人在30分钟内吃上生鲜

本次追加的投资，也是阿里在新零售布局上的一环。近期通过盒马鲜生的样本，阿里已经展示了要让中国人30分钟内吃上生鲜食品的雄心。易果未来的时效也必将提速，1小时甚至半小时送达都会成为现实。

据易果方面介绍，预计到2017年，冷链日运能将达到50万单，至2020年更将达到500万单的日运能，承担近2000亿元生鲜订单的宅配，占届时整体生鲜市场规模的1/3。

阿里巴巴集团副总裁靖捷表示，易果生鲜与天猫超市会持续融合，并为品牌商提供更多样性的品牌运营解决方案。天猫的生鲜原产地能力、本地化采购能力和全程可控的专业供应链能力、配送能力都将更上一层楼。最终为全国消费者提供优质的商品和服务。

“我们很高兴的看到，在天猫和易果生鲜的共同努力下，我们在生鲜领域供应链能力得到大幅提升——一方面，来自美国、阿根廷、挪威、澳大利亚等147个国家的顶级珍馐齐聚天猫；另一方面，盱眙小龙虾、山东美早大樱桃、巴楚留香瓜、香格里拉野生松茸等也通过天猫卖到全国。”靖捷表示，随着易果与天猫的融合，安鲜达将为天猫平台上的生鲜商户提供更优质的冷链物流等服务。

易果集团董事长、CEO张晔认为，这轮融资后，易果生鲜将进一步融入天猫生态圈，更加快速的将安鲜达和供应链发展壮大，建成一套为“中国生鲜行业而生”的复合式的物流供应链体系，同时双方在业务端的资源整合，将加快这一体系建设的效率。

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