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当代中国最值得听的50堂思想课
9
月
25
日，《
中共中央国务院关于营造企业家健康成长环境弘扬优秀企业家精神更好发挥企业家作用的意见》全文发布。
《意见》指出
，
企业家是经济活动的重要主体。营造企业家健康成长环境
，
弘扬优秀企业家精神
，
更好发挥企业家作用
，
对深化供给侧结构性改革、激发市场活力、实现经济社会持续健康发展具有重要意义。
（
新华社
）
｜点评
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新华社报道说，这是中央首次以专门文件明确企业家精神的地位和价值，其重要性也就不言而喻了。所以，有必要给个全文链接：
【
点击此处，立即查看
】
有趣的是，某网站在这条新闻下面，跟着的就是一则
“
银监会并未要求对海航及万达的并购交易进行检查
”
的消息。前阵子，一则关于万达的谣言导致万达集团股债双杀，万达怒而起诉多个自媒体。不光是万达，近期以来，不少大企业都受到波及。这其中既有挂羊头卖狗肉的，也有误读政策监管的，还有纯粹为吸引眼球或其他目的的。不能说这个文件出台与此直接相关，但文件的出台，很明显对企业恢复信心有很大帮助。
9月25日消息，2天时间内，西安、重庆、南昌、南宁、长沙、贵阳、石家庄、武汉8个省会城市（重庆为直辖市）密集出台楼市调控措施，其中除西安与武汉，另外6个城市实施了限售。据不完全统计，目前全国已有超过40城市发布了楼市“限售令”。
受利空冲击，昨日房地产板块集体大跌，截止收盘，3只房地产股跌停或触及跌停，近30股跌幅达5%。（综合每日经济新闻）
｜点评
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有媒体就此评论，中国楼市进入“锁盘时代”。再看这次发布“限售令”的6个城市中，新建住宅和二手房环比涨幅仍排在70大中城市前列。可见，更加严格的限售政策就是针对这些冒头的。“哪里房价上涨明显，调控就指向哪里”，大概就是这个意思了。
结果，楼市还没反应过来，股市已经吓傻，万科早盘低开近4%，全天都是萎靡不振，收盘跌超6%。
近日，法国交通运输巨头阿尔斯通在其官网证实，正在与西门子公司讨论，将其业务与西门子的交通业务部门合并。目前尚未做出最终决定，也未达成任何协议。据悉，合并的主要目的是为了应对来自中国中车的激烈竞争。
西门子与同为交通运输业巨头的庞巴迪就合并铁路业务展开了谈判。潜在交易方案是合并两者部分铁路业务，成立两家分别专注于信号业务和铁道车辆业务的独立合资公司。（澎湃新闻）
｜点评
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这三家公司当然都面临着中车的强烈竞争，整合业务很难说没有考虑到这一因素，毕竟，中车的出口订单增长迅速，全球83%拥有铁路的国家都有中车的产品；但即便从自身业务出发，这也是控制成本，扩大规模的惯用办法。不过这些公司的业务存在一定重合，重组后的人员安排、业务重构会是不小的麻烦。
9月25日，海立股份开盘小幅下挫后迅速拉升，目前已封上涨停板，报每股16.27元。此前格力电器宣布通过集中竞价交易方式持有海立股份股票4331.56万股，占海立股份总股本的5%。
在回应上交所的问询中，格力电器承诺，短期内不会通过举牌方式收购，但是未来12个月内如海立股份控股股东有新的股权转让计划，格力电器承诺参与新的股权转让计划。（第一财经）
｜点评
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格力的回应说明，格力对海立股份的野心不止于5%，同时也不想给市场一种野蛮人入侵的感觉，所以希望温和渐进地达到目的。
当然，无论最终是否控股海立股份，格力电器的进入对双方而言都是有益的。海立是全球第二大空调压缩机生产企业，在专业化和国际化上走在市场前列，若格力控股海立股份，双方就能结合各自的特点，在空调产业链上进一步扩大龙头企业的制造优势。
