没搞错吧！核航母这么好的东西曾经讨人嫌？

　　就在最近，美国福特级核动力航空母舰“福特”号就要入役了。而福特级的前任尼米兹级核动力航母在世界海军中的至尊地位，自然也是有目共睹。核动力航母，是多少国家梦寐以求而不得的超级利器。不过这样的好玩意儿在诞生之初，却很是被人嫌弃。

　　1958年，在世界首艘核潜艇“鹦鹉螺”号下水四年后，美国海军就有了建造6艘核动力航母的设想。这一数字相当于当时美国海军全部航母数量的一半。1961年11月，美国首艘核动力航母“企业”号服役。“企业”号拥有8台核反应堆，满载排水量高达9.4万吨。她的造价倒是很符合她的的排水量：从3.14亿美元一路飙升到4.72亿美元（特别提醒：是1961年币值的4.72亿美元）。

　　不过，这样的造价并没有吓住美国国会。议员老爷们很快就要求建造第二艘核动力航母，1960财年就为这艘航母的核推进系统编列了预算。出人意料的是，被这种造价吓住的反而是美国国防部。就在“企业”号服役之前的几个月，美国小鹰级常规动力航母“小鹰”号和“星座”号建成服役。小鹰级航母的排水量和“企业”号差不多，但造舰却远低于“企业”号。这就难免让国防部想多权衡一下，看看两级航母的对比结果再说。

　　因此，国防部截留了国会批下来的核航母预算。商议之后，国会同意美国海军再建造一艘常规动力航母。这就是小鹰级航母的三号舰“美国”号，该舰在1965年服役。此时，“企业”号已经服役多年，在各种试验试航中显露出了核航母无可比拟的优越性。就在这种情况下，美国海军和国防部之间发生了激烈争吵。海军坚决要求建造装有4座核反应堆的新式核航母，一心省钱的五角大楼却觉得太贵。最后，官大一级压死人，可怜的美国海军不得不再接受一艘常规动力航母。这艘航母就是“约翰·肯尼迪”号，该舰于1968年完工。这艘航母下水时，美国众议院武装力量委员会悲哀地感叹道：“‘肯尼迪’号绝不应该使用常规动力。”

　　美国海军被这样的结果激怒了。他们投入大量资金进行研究，给国会提供了很大的论据支持。1967年年底，美国众议院武装力量委员会告诉肯尼迪总统：“除非采用核动力，否则我们将不会通过任何航母的预算拨款。”在海军和国会的两头压力之下，国防部长麦克纳马拉不得不顺应潮流，在编制1967-1971年预算的时候称：“计划建造3艘尼米兹级核动力航母。”

　　然而，“尼米兹”号的建造并不很顺利。在建造工期上，“尼米兹”号的建造发生了延误。这就给美国的常规航母派创造了机会。很快，核航母派和常规航母派又陷入了争论。这样的争论导致尼米兹级核航母的二号舰“艾森豪威尔”号的预算资金被晚拨了两年。而三号舰“卡尔·文森”号的预算，则被拖到了1974年。

　　时间就这样在争吵中过去。从1975年10月到1981年10月的五年中，美国没有再开工建造一艘航母。“罗斯福”号航母的预算本来已经编在了1977财年预算案中，但福特和卡特政府没有给该项目拨付一美元。不仅如此，卡特还把用于建造核动力航母的20亿美元资金抽走，用在了其他国防项目上。

　　直到里根上台后，这一情况才得到了根本扭转。美国五年没开工航母，里根主政期间一下就给4艘尼米兹级核航母编了预算，开工建造了3艘。从此之后，核航母彻底站稳了在美国海军中的地位。

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