本周全市中小学全面开学。北京东城交管部门今天(2月19日)表示,今年针对全区210所中小幼校园门前不同的道路条件和交通流量等情况,构建三个层次、五种模式治理措施,通过“人车分离”加强校园周边交通安全防范和通行秩序提升。
下午3点20分,
东交民巷小学
放学,交警、辅警和学校保安在门前台基厂大街南向北辅路码放推拉护栏和锥桶,在非机动车道辟出30米长的路段,
杜绝机动车借道行驶或临时停靠
。
放学高峰时段交警、辅警在东交民巷小学门前道路
码放推拉护栏和锥桶/记者拍摄
家长们远端停车后到校门口等着接孩子。他们表示,新学期新措施,
校门口环境秩序有所改善。
“都是接孩子的家长,别的机动车不怎么走了。” “最起码就是说在这接孩子,这人过来过去不至于说被车碰到了。当然接孩子尽量还是往便道上站,走着也感觉还是安全一点。”
放学高峰时段东交民巷小学门前
人车流量瞬间增大/记者拍摄
放学时段校门前道路的临时隔离设施分离人车
确保学生、行人出行安全/记者拍摄
这是今年春季开学交管部门联合东交民巷小学采取的校门前临时管理措施。北京市公安交管局东城交通支队东单大队警长王新表示,东交民巷小学西门紧邻
台基厂大街
,
过境车流量大
,尤其在放学时段家长等候期间道路容量有限,家长或学生走在车道里存在安全隐患,因此精准针对下午3点20分到3点40分放学高峰时段,采取临时措施,解决人车冲突隐患。
王新说,从今年开学,东单大队会同支队秩序大队,采取了相应措施,在非机动车跟机动车分道线上码放移动护栏,还有锥桶,
减少放学高峰期人车混行的风险
。跟学校保卫部门联系,针对放学的精准时间段,3点左右,巡逻车加大这边的疏导力度,3点20分采取硬隔离的设施,大概半个小时左右结束。
崇文小学上学高峰时段门前路段
临时单向禁行/记者拍摄
东城交通支队秩序大队负责人田颖涛表示,结合前期校园周边治理经验和区域道路交通特点,今年梳理了主次干道、支路胡同以及学校集群区域三个层次的道路特点,通过
“辅路禁行、路段禁行、限时单行、限时禁行以及区域优化
”
五种治理模式,分别从空间或时间上分离人车,逐步对全区210所中小幼校园提升校园周边交通环境。目前初步对50多所学校形成了治理方案,并选取了东四五条幼儿园、回民小学等8所学校作为首批试点,采取了相应举措。
田颖涛说,比如171中学门口辅路上游进行卡控,把学校门前的辅路这一段作为净空的一个安全区域。还有一种主干道没有辅路,通过临时码放硬质隔离设施,在像东交民巷小学,包括像东华门幼儿园分园,管控时间段结束之后,我们就把这个临时设施撤除。在崇文小学这个支路把学校一侧的车道限时单行,作为安全空间。第四种模式限时禁行,例如东四五条幼儿园和二中分校(民旺校区),主要是在一些单向通行或者双向混行的情况下,关口前移,在胡同口处卡控过境车辆。第五种模式都是3所学校以上的区域,包括灯市口大街、夕照寺街、交道口南大街、和平里东街、永定门东街5个区域,“近限远引”的措施削减转弯、掉头的可能会影响路段秩序的一些交通行为,引导车辆远端绕行。
记 者 | 任雪娇
编 辑 | 孙 媛
主 编 | 程 艳