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汽车企业，5G专利费只是开始，Wi-Fi紧随其后

企业专利观察 · 公众号 · · 2024-07-01 23:59

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作者：黄莺

2024年6月27日，专利池管理机构 Sisvel 在其官网上发表了一篇名为《 Wi-Fi 6 is coming to vehicles soon… Wi-Fi 7 not so much 》的文章，这是由Sisvel公司Wi-Fi 6专利池项目经理 Giorgia Varvelli 撰写的一篇汽车厂商应该如何面对Wi-Fi 6和Wi-Fi 7上车方面的技术和市场分析文章。

之所以 Va rvelli会从这个角度分析，源自文中开篇的一段话：

“最近几个月， Sisvel团队与一系列领先的汽车OEM会面，讨论我们高效的Wi-Fi 6池许可证服务 。我们开始这一外联活动是基于对该行业开始在计划的新车型中实施Wi-Fi 6的了解。”

可以预测，Sisvel团队接触的汽车OEM厂商很有可能还是以国外汽车企业为主。按照常规理解，中国汽车厂商目前连4G/5G的Avanci专利池都尚未接受，因此更难去接受Wi Fi 6的专利池。

根据u-blox的报告显示，2023年Wi-Fi 6将占车载信息娱乐系统（IVI）和远程信息处理控制单元(TCL）模块出货量的不到20%。不过预测，Wi-Fi 6到2026年才能在汽车领域占据主要市场份额。

此外，他还认为由于Wi-Fi 6现在才进入汽车，现在就有信心预测在车内等待Wi-Fi 7的时间还为时过早。但如果过去的趋势有任何迹象的话，它可能在2027年开始以低产量出现，并在两三年后占大多数汽车模块的份额。

总体来看，自2011年首次出现以来，Wi-Fi已成为现代汽车的常见功能。根据ABI Research分析师的数据，到2024年，汽车应用中70%的Wi-Fi芯片组将是Wi-Fi 6，Wi-Fi 6E设备的出货量也将迅速增长，Wi-Fi 7设备将于2027年出现。

目前，Sisvel提到的这个Wi Fi 6专利池在2022年7月19日， 与华为同一天宣布推出的 ，已经开始为向汽车OEM厂商收取专利许可费，做好了前期准备。

根据Sisvel官方披露， Wi-Fi 6专利池的首批专利许可人包括 华为、联发科、飞利浦、SK电讯 及 Wilus 五家。同时，华为和飞利浦也是该池的首批被许可方。

截至目前，专利权人又新增了 三菱电机 、 法国电信 和松下，其中一些专利权人同时也是实施人。除此之外，Sisvel还未公布除了同时是专利权人之外的，其它有哪些企业以实施人的身份加入了该专利池。

从费率来看，当时公布的价格对于企业接入点（工业企业）是 3美元 ，对于其它产品（消费电子、智能家居）是 0.5美元 。这与企业接入点数量远不及消费级产品有关，遵循的是授权数量越多，平均单价越低的原则。

来源：Sisvel官网

此外，这个专利池在设计之初时，其实就涵盖了与汽车有关的内容。

汽车企业，5G专利费只是开始，Wi-Fi紧随其后

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